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SUZUKI
Product detail
**Los modelos L0 no han sido probados (se han cambiado los números de parte de la correa V).
*No se ha confirmado la combinación de productos de otras empresas que no sean las especificadas por nosotros (no bajo garantía).
*Por favor, compruebe cuidadosamente el nombre del modelo, el grado, la matrícula, el año de fabricación (no el año de venta), el número de bastidor, el número de motor, etc. antes de seleccionar una coincidencia correcta para su vehículo. Hay que prestar especial atención a los vehículos usados que han sido modificados en el exterior.
*Para asegurar su rendimiento y durabilidad, debe realizar una prueba de funcionamiento de unos 50-100 km.
*La anchura máxima permitida de la correa trapezoidal es 1 mm o más por debajo de la anchura especificada. Compruebe el desgaste de forma regular y cambie la correa trapezoidal en el momento adecuado.
*Como resultado de las pruebas, algunos de los productos que están hechos de materiales distintos a los alambres del núcleo de aramida están hechos de otros materiales más diferentes tipos de caucho de alta elasticidad..
¡Cinturón V reforzado de doble capa!
El cinturón en V reforzado de Daytona se desarrolló para acomodar la alta potencia y la alta puesta a punto de los scooters deportivos.
Además de la estructura simple habitual de caucho estándar, se utiliza una estructura doble de caucho estándar y caucho de alta elasticidad y resistente al calor para la parte inferior del caucho, a fin de reducir el deslizamiento del cinturón..
Las cuerdas del corazón están hechas de 100% de fibra de aramida (*algunos productos también están hechos de otras cuerdas del corazón).
Las fibras de aramida también se utilizan en los cauchos superior e inferior para mejorar la resistencia a la presión lateral, la resistencia a la tracción y las propiedades antideslizantes necesarias para las correas trapezoidales..
La relación de cada material es la mejor opción según las características del motor del vehículo de cada fabricante..
La longitud de la correa se ha establecido y se ha controlado su calidad para que la relación de reducción de la correa sea la misma que la normal cuando se fija en las poleas para evitar el deslizamiento y los efectos adversos en la aceleración y la velocidad máxima..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
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