Kit completo NDS BURRITO

Cada componente de la horquilla delantera tiene un papel importante que desempeñar.
La actuación que buscas no es sólo la función de una pieza, sino el total de todas las piezas de la horquilla delantera..

Ha sido difícil conseguir características convincentes. A menudo me encuentro con bicicletas que están comprometidas..
En respuesta a tales peticiones, hemos decidido vender el conjunto BURRITO + Ajustador inicial!.

[Sobre NDS BURRITO]
Hay muchas suspensiones traseras de motocicletas disponibles en el mercado, y puedes cambiar los ajustes en detalle..
Sin embargo, la mayoría de las horquillas delanteras no están disponibles o son extremadamente caras..
Como muchos de ustedes saben, las horquillas frontales telescópicas generales de hoy en día vienen en dos tipos, el tipo de cartucho (varilla interna) y el tipo de válvula flotante, debido a sus diferentes estructuras internas..

El tipo de cartucho tiene excelentes características de amortiguación en un amplio rango de velocidades (no de velocidad sino de recorrido) y es fácil de instalar un mecanismo de ajuste de amortiguación.. Sin embargo, debido al gran número de piezas, el costo es alto..
Por otro lado, el tipo de válvula flotante tiene un mecanismo simple y puede fabricarse a bajo costo.. Sin embargo, por otro lado, es difícil proporcionar características de amortiguación variables que cubran un amplio rango de velocidad y baja velocidad como el tipo de cartucho.. También es difícil instalar un mecanismo de amortiguación externo..
Hasta los años 90, el tipo de válvula flotante era la corriente principal, pero en los últimos años, especialmente para los modelos deportivos, el cartucho
La fórmula se ha convertido en la corriente principal.. Las costosas horquillas delanteras de repuesto son también de este tipo de cartucho.
Sin embargo, en el mercado de automóviles nuevos de hoy en día, hay modelos de alta clase con altos costos, y por otro lado, los modelos de bajo precio con bajos costos están aumentando..
El primero tiende a tener costosas horquillas de cartuchos totalmente ajustables, mientras que el segundo tiende a tener horquillas anticuadas de válvula flotante.

Por lo tanto, hemos comenzado a desarrollar una nueva horquilla de tipo cartucho con una amplia gama de características de amortiguación, no sólo para los coches más antiguos, sino también para los modelos más nuevos y más baratos de horquillas de tipo válvula flotante..
Hemos completado el Sistema de Amortiguadores Nekoasi "BURRITO"..

Estas válvulas ya se vendían con el nombre comercial de "Inmulador de cartucho", pero en el pasado se diseñaron principalmente para mejorar las características de amortiguación del lado de la presión..

Creemos que las características de amortiguación no sólo del lado de la presión sino también del lado de la elongación son importantes, por lo que hemos revisado las características de amortiguación tanto de la presión como de la elongación, y hemos diseñado una estructura que permite su ajuste..
Este producto se recomienda para quienes no están satisfechos con las características de amortiguación de las horquillas de tipo válvula flotante, quienes experimentan una falta de amortiguación después de instalar muelles de repuesto y quienes sienten que se ha perdido el equilibrio con el extremo delantero debido a la suspensión trasera de repuesto..

(*) La amortiguación del lado que se extiende debe ser ajustada por el espesor de la cuña y la válvula..