Paquete adicional DYNA2000

* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.

¡La tan esperada actualización de DYNA2000!
La búsqueda de más potencia y mejor durabilidad
Optimización de los circuitos de los módulos que controlan todas las funciones y revisión de los semiconductores y componentes electrónicos para mejorar el rendimiento operativo y la durabilidad.

PMC Paquete Original Extra
Lanzamiento del mejorado DYNA2000 y la bobina compacta de DYNA especialmente desarrollada como un paquete. Mediante el uso de bobinas especiales, se maximiza el rendimiento del DYNA2000 y se mejora el rendimiento..

[Características ricas]
Adecuado tanto para el uso en la calle como en las carreras. El tiempo de ignición y el limitador de revoluciones se pueden ajustar para que coincidan con las especificaciones del vehículo.. La RPM activa mejora la capacidad de expansión, y con el kit de programación para PC opcional, se pueden lograr ajustes aún más finos..

[Fácil de usar]
Fácil de configurar, sólo hay que girar el dial del módulo. Cuatro ángulos de avance diferentes pueden ser cambiados con un dial, incluso cuando el programa es modificado por la programación del PC.

[Fiabilidad]
Mejora del rendimiento y la durabilidad operacional con la actualización de la versión. Hemos añadido el contenido del manual original japonés para que coincida con la versión actualizada para asegurar la correcta instalación y el uso seguro..

[conjunto completo de contenidos]
El paquete extra recién lanzado incluye una bobina compacta especialmente desarrollada, que proporciona un soporte total para el sistema de encendido y mejora la durabilidad y el rendimiento..

Detalles de la función
Modo de ángulo de avance
5 programas diferentes de motores estándar a motores afinados tanto para 2 como para 4 válvulas para cumplir con una amplia gama de especificaciones de vehículos..
Se utilizan agujeros más largos para el sensor de captación, y el ángulo máximo de avance puede establecerse entre 20 y 40 grados, según se desee.. Las camionetas están equipadas con 2 sensores y pueden ser ajustadas individualmente para la desviación del tiempo de ignición..

Enclavamientos de seguridad
El código de entrada del interbloqueo de seguridad para cortar la ignición para la prevención de robos y la muerte del soporte lateral.
Cortar la ignición de DYNA2000 poniendo a tierra el cable de entrada.
Se puede usar en conjunto con dispositivos antirrobo, dependiendo del cableado.

Modo de prueba
Se enciende como un indicador cuando el motor está en marcha y también se enciende cuando se enciende el motor manualmente durante el ajuste del tiempo de ignición..
También es posible quitar la bujía del motor y descargar la bujía y tiene un programa para ayudar a diagnosticar errores en el sistema de ignición..

RPM activo
Puede utilizarse para piezas electrónicas controladas por la velocidad de rotación, como las luces de cambio que encienden y apagan la corriente a una velocidad determinada.
El ajuste de fábrica es de 2 canales, 6.000-6.500 rpm ON y 7.000-7.500 rpm ON, con programación de PC que permite cambios de ajuste más precisos cada 100 rpm..

Modo de ángulo lento
Cuatro programas de ajuste diferentes para evitar la detonación cuando se instala el turbo nitro.
Conectando el interruptor de refuerzo o el interruptor de solenoide al cable de arranque de ángulo lento y ajustando el dial de ángulo de avance al modo de ángulo lento, se puede utilizar..

Protección contra sobretensiones
Si el voltaje de entrada al sistema es superior a 20V, la función de protección se activa automáticamente y se corta la alimentación para proteger el sistema.. Después de apagar y volver a encender el encendido, cuando la tensión de entrada vuelve a su valor normal, la función de protección se restablece y el sistema funciona con normalidad..

Luz de sincronización
Se enciende como un indicador cuando el motor está en marcha y también cuando se hace el arranque manualmente durante el ajuste del encendido..
El DYNA2000 arranca manualmente sin necesidad de encender el motor y establece el tiempo de ignición basado en el tiempo de encendido y apagado de la luz de sincronización..

Reprogramación
En combinación con la programación del PC, los programas de encendido y los límites de revoluciones, etc. se pueden ajustar más finamente para que coincidan con el vehículo..
El kit de programación opcional le permite reescribir el ángulo avanzado de fábrica, el ángulo lento, el límite de revoluciones y las RPM activas como se desee..

Limitador de revoluciones
8.Puede evitar el exceso de revoluciones en caso de un error de cambio accidental o de un fallo de transmisión ajustando las rpm de 500 a 16.000 rpm en incrementos de 500 rpm..
Utilizando la programación del PC, es posible cambiar los ajustes con mayor precisión cada 100 rpm..

Función de registro de datos
Registra constantemente el número de arranques del motor, el tiempo de funcionamiento integrado, el tiempo de funcionamiento del límite de revoluciones integrado y el tiempo de funcionamiento del motor a cada 500 rpm, que puede ser gestionado y reiniciado con la programación del PC..

Tacómetro digital
Código de salida de pulso digital para tacómetro eléctrico y control de rotación.
Dos tipos de códigos de señal, un pulso por revolución y dos pulsos por revolución, permiten el uso de varios tacómetros eléctricos.. Incluso si se activa el limitador de revoluciones, la velocidad real de la manivela se emite como una señal de pulso..