In a united states, there is history and it becomes a high piston kit of reliance.
It becomes a 76-mm boa and is the largest in a commercial piston kit.
1135-CC people think that they have incorporated most of this piston kit.
A price is also the handiest.
827.91 EUR (142,980 JPY)
información de entrega
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Redondo
Tamaño de la perforación] 83mm (Tamaño de la perforación estándar : 78mm (79mm)) 5mm+
13.0 : 1
Desplazamiento] 1277cc
[Establecer el contenido]
Pistón
Anillo del pistón
Labios rosados
Junta de la cabeza (excepto HD)
* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.
¿Qué es un pistón JE?
JE es un fabricante americano especializado en pistones forjados con una historia de más de 60 años.. Establecido en 1950.. Inicialmente, produjimos una serie de pistones para vehículos de cuatro ruedas, y nuestros pistones de alto rendimiento pronto se hicieron ampliamente conocidos en la NASCAR y en las carreras de arrastre.. Hoy en día, casi el 100 por ciento de los equipos de NASCAR utilizan pistones JE, e incluso en la clase Top Fuel de la NHRA, donde pueden correr 400 metros en sólo cuatro segundos, muchos equipos los utilizan.. Además, el motor Aurora de GM, que se instaló en un coche Indy, fue especificado en la fábrica..
Por supuesto, varios de los mejores equipos de arrastre de dos ruedas han ganado numerosos campeonatos con JE.. También apoyado por muchos instructores de primera en las carreras de la AMA.. Todos estos hechos prueban la extraordinaria fiabilidad y el asombroso alto rendimiento de JE en condiciones extremas de alta temperatura y alta carga..
Material para pistones JE
Los pistones JE se caracterizan por su material. JE utiliza una aleación llamada A2618 como material para los pistones forjados, en lugar de la aleación común de aluminio y silicio de la serie 4000.. Este es el material de alta temperatura más fuerte de todas las aleaciones de aluminio.. JE utiliza los pistones A2618 forjados en caliente y cuidadosamente tratados térmicamente (con algunas excepciones, se dispone de pistones de la gama 4000)..
Método de procesamiento y forma final
Más importante aún, el proceso de mecanizado y la forma de los pistones. Normalmente, los pistones tienen una forma cónica debido a la distribución del calor. Sin embargo, en sentido estricto, la distribución del calor es ligeramente diferente incluso en la circunferencia..
Como la aleación se expande más en áreas donde la distribución del calor es alta, la forma de la sección transversal de la aleación debe ser larga y elíptica para que la forma sea un círculo perfecto a la temperatura de funcionamiento.. En particular, el A2618 utilizado en los pistones JE tiene un coeficiente de expansión térmica más alto que las aleaciones de aluminio con base de silicona de la serie 4.000, lo que hace que este proceso sea esencial.. Sin embargo, era imposible cortar el metal en forma elíptica con un torno NC normal.. Por esta razón, JE ha introducido un torno NC especial llamado máquina elíptica, que ha resuelto este problema.. Por supuesto, esto sólo es posible gracias al amplio conocimiento de JE sobre la distribución del calor de los pistones..
Numerosas ventajas de la tecnología avanzada
Los pistones JE pueden instalarse con casi la misma holgura de los pistones de fábrica.. Además, el diseño de la cabeza del pistón también se diseña teniendo en cuenta las cámaras de combustión, los diámetros de las válvulas, los ángulos de las válvulas, etc. de cada modelo, y se da la forma y la relación de compresión óptimas..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.