Amortiguador de dirección

* La imagen es solo como referencia. La imagen mostrada puede diferir del producto real.

El amortiguador de dirección construido por Ohlins, la compañía de suspensiones más competitiva del mundo..
¡Esta es una pieza genuina de la obra que ya ha sido instalada en el punto número uno de la carretera!.
Revolucionario sistema de reflujo de aceite de doble tubo de alta capacidad para asegurar que la voluntad del conductor se transmita fielmente a la carretera y que el retroceso se mantenga al mínimo..
Al igual que la suspensión de Ohlins, proporciona características de inicio suaves sin precedentes..
Los kits completos de atornillado están disponibles con 6 tipos de series de uso general con diferentes carreras y piezas de montaje para cada modelo de coche, que son terminados por Ohlins bajo un exhaustivo control de calidad..

[la belleza de la funcionalidad y la propiedad en un cuerpo compacto](*ver imagen 2)
El amortiguador de dirección de Öhlins consiste en pistones[A], pasajes de aceite[C] y cilindros[D], que están dispuestos en paralelo con los pistones[A] y ejes[B], con un dial de ajuste de la fuerza de amortiguación[E] en el extremo de cada cilindro..
El dial de ajuste trabaja en conjunto con la válvula de dial de ajuste en el pasillo para proporcionar un amplio rango de ajuste, y un mecanismo en el lado opuesto que ajusta la cantidad de aceite debido a la expansión térmica para controlar la cantidad de aceite..
Hay dos tipos de mecanismos de ajuste del volumen de aceite [F]: el tipo convencional [Fig 1] y el nuevo tipo [Fig 2]..
El nuevo modelo presenta un resorte en el mecanismo de ajuste del volumen de aceite para proporcionar una fuerza de amortiguación más suave y estable que nunca antes en respuesta a cualquier cambio en la capacidad interna causado por los cambios de temperatura..
El sello y el casquillo son tratados con PTFE (Teflón) para reducir el coeficiente de fricción..

Eje principal
El eje principal de la barra pasante en una sola pieza. La inigualable construcción monobloque le da al eje una notable ventaja en términos de rectitud.. ¡Sin mencionar el proceso de súper-acabado que lo pulió hasta sus límites!.
Tubo principal
Paredes interiores pulidas para un funcionamiento más suave del vástago del pistón.. Crea la mejor combinación con los anillos de pistón de funcionamiento.
Carcasas y anillos de pistón
El alojamiento del pistón conectado al eje principal. Esto empuja y tira del aceite en el tubo principal a la izquierda y a la derecha por el movimiento del eje..
Válvula de control ASSY
Este conjunto de válvulas de retención absorbe y controla la presión generada por entradas repentinas como el contragolpe..
subtubo
Sub-tubo para atrapar el petróleo que fluye desde el tubo principal. También sirve de alojamiento para la aguja del chorro de ajuste de la fuerza de amortiguación y la válvula de retención..
Ajustador de amortiguación
Sistema de ajuste de 16 pasos de la aguja del jet. La descarga sólo se hace aquí..
metal de deslizamiento
Dos metales deslizantes que sostienen el eje principal con una estructura larga de una sola pieza. Junto con el anillo del pistón, el amortiguador de dirección de doble tubo de Ohlins es un soporte de 3 puntos.
sello de aceite
Hemos combinado los elementos conflictivos de la pérdida de fricción ultrabaja y la alta capacidad de filtrado en una dimensión alta.. ¡Las características de comienzo increíblemente suave no pueden ser descritas sin este sello!.
paso de aceite
Dos pasajes de petróleo para conectar el tubo principal y los subtubos.

[No. 1 amortiguador de dirección de Orleans. Porque]
Normalmente, el recorrido del amortiguador de dirección cuando se conduce por la carretera es de unos 7 mm, pero varía ligeramente dependiendo de la posición de montaje..
¿Cómo podemos hacer que el novillo se sienta fiel a la intención del jinete con un volumen de carrera tan pequeño?.
¿Y cómo se puede llegar a una conclusión flexible contra los disturbios?.
Estos dos puntos son el tema del amortiguador de dirección.
El sistema de reflujo de doble tubo mecanizado con ultra precisión y el sistema integrado de barras pasantes llevan tu conducción al siguiente nivel..