1,579.61 ~ EUR (272,800 JPY)
información de entrega
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Product detail
Diámetro] Φ39
[Lanzamiento del carburador]75-86-75
[Diámetro exterior del adaptador de montaje] 40mm
[Longitud del adaptador de montaje] 42mm
[Se necesitan piezas adicionales para la instalación]
Kit de tanque de respiración de aceite de Yoshimura
Se pueden utilizar los soportes de los aceleradores de ETS.. Véase más abajo las partes necesarias..
Tubo interno del mango del acelerador para cuerpos grandes de TMR
[Grifo de combustible (producto PINGEL usado como juego)]
1/4" NPT con reserva única hecha por PINGEL
Placa adaptadora PINGEL paso 44mm 1/4" NPT
[Partes opcionales]
SISTEMA DE FUNNELES DE DOBLE PILOTO Kit básico para FCR39
[Cómo funciona el DUAL STACK]
Los embudos DUAL STACK están diseñados para ofrecer las características de los embudos cortos y largos, además de un rendimiento adicional.. En lugar de que cada embudo actúe en su propia área, cada uno de ellos produce un efecto sinérgico con los demás, lo que resulta en una mayor eficiencia de la combustión, que a su vez conduce a un mayor rendimiento..
En la zona de apertura baja
Primer embudo:
Además del aire rectificado que se toma a través del segundo embudo, también ayuda a la toma de la presión negativa más y menos aire.. Esto permite que se tome y se queme más aire del que normalmente se toma, lo que lleva a un aumento de la potencia en el rango de apertura baja..
Segundo embudo:
Actúa como el embudo principal y atrae el aire regulado.
En el caso de una zona completamente abierta
Primer embudo:
Actuando como el embudo principal, atrae la cantidad de aire necesaria para la combustión rápidamente.
Segundo embudo:
El primer embudo ayuda a la entrada regulada de aire +α debido a la presión negativa causada por la entrada.. Esto permite que se tome y se queme más aire del que normalmente se toma, lo que lleva a un aumento de la potencia a pleno rendimiento..
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.