El diseño clásico se une a las prestaciones: KAWASAKI ZEPHYR750 Custom
La opinión de Webike.
Aquí es un "KAWASAKI ZEPHYR750." personalizada por el usuario de la comunidad Webike "Hinotama rider". El propietario, que prefiere un diseño ortodoxo y está cautivado por los motores refrigerados por aire, ha realizado cuidadosas mejoras en varias piezas sin cambiar drásticamente drásticamente el aspecto general.
El escape es un BEET NASSERT 3D High-Mount Exhaust. Mediante el uso de un tubo central que es un tamaño más grueso que el convencional, la potencia de altas revoluciones También se ha logrado una importante reducción de peso, pasando de los 16,2 kg de serie a los 16,2 kg de serie. La calidad del sonido es profunda y resonante en la gama baja de revoluciones, mientras que produce un sonido potente a altas revoluciones. El sistema de frenado cuenta con pinzas Brembo tanto delante como detrás, lo que garantiza un rendimiento y control de frenada estables. Además, los discos son del tipo semiflotante de la serie Works Expand de SUNSTAR, conocidos por su durabilidad e idoneidad para la conducción urbana y de turismo. Esta elección también mejora el tacto custom de la parte inferior de la moto y aumenta la satisfacción del propietario.
El guardabarros delantero ha sido sustituido por un guardabarros delantero Samurai Koubou FRP. El motor también ha sido meticulosamente potenciado. Además, la cilindrada del motor se ha aumentado a 855 cc. Para evitar el deslizamiento del embrague común después de un gran calibre, el ADVANTAGE FCC Kit de embrague de control de tracción se utilizó. El embrague transfiere ahora eficazmente la potencia del motor, haciendo que la aceleración sea más ligera y suave.
Galería.
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Especificaciones.


editor
Hakuyo
A foreigner who rides in Japan, Japanese call this "Gaijin Rider". 6th year in the Webike global team. He feels and shares the real bike life in Japan then presents you how interesting Japanese customs are.