06/02/20 получил блок сцепления. Блок покупался на хонда джокер 90 (SRX90).На первый взгляд все нормально. Отчетливо читается сделано в Тайване. Начал сравнивать с оригинальным блоком сцепления японского производства. Естественно купленный блок был разобран. Пружина стандарт 4 мм толщиной, а длина на 1 виток меньше оригинальной пружины (147 мм). Толщина металла щек тоньше оригинала на 0.5 мм. Качество металла сомнительное. Пины (23225-GW3-000 и 23226-GW3-000) в ответное щеке не доработаны толком (буду покупать оригинал из Японии). Детали с оригинального каталога (SRX90): 23239-GW3-850 и GCK3-E0700, которые вставляются на пружину, вообще отсутствуют.Плата сцепления сделана на 3. Шток, который держит колодку с феродо сделан как в домашних условиях. Плата сцепления Ferodo в 100 раз лучше. Итог: покупкой не доволен. Оригинальный японский блок конечно лучше без сравнения. Пружина под замену, пины и ролики на ответной щеке под замену, металл щек тоньше оригинала и сомнительное качество стали.06/02/20 received the clutch unit. The unit was bought on a Honda Joker 90 (SRX90). At first glance, everything is fine. Clearly readable made in Taiwan. He began to compare with the original Japanese-made clutch unit. Naturally purchased unit was disassembled. The standard spring is 4 mm thick, and the length is 1 turn less than the original spring (147 mm). The thickness of the metal cheeks is thinner than the original by 0.5 mm. The quality of the metal is doubtful. The pins (23225-GW3-000 and 23226-GW3-000) in the reciprocal cheek are not really finalized (I will buy the original from Japan). Details from the original catalog (SRX90): 23239-GW3-850 and GCK3-E0700, which are inserted on the spring, are completely absent. The clutch plate is made on 3. The rod that holds the block with the ferodo is made as at home. Ferodo clutch board is 100 times better.Bottom line: not satisfied with the purchase. The original Japanese block is certainly better without comparison. Spring for replacement, pins and rollers on the reciprocal cheek for replacement, the metal of the cheeks is thinner than the original and the dubious quality of steel.translated by google translate
Fits: HONDA Cabina 90 [HF06], HONDA Joker90 [HF09], HONDA Broad90 [HF06], HONDA Lead 100 JF06, HONDA Lead 90 [HF05]
Купил сцепление KN 7003-5-A на мопед Lead 90. купил два сцепления. т.к. мопед Леад 90 хоть и старый но весьма надёжный. А эти сцепления не будут продаваться вечно.Сцепление KN 7003-5-A тюнинг,т.е. чашки этого сцепления имеют больший диаметр чем обычные. Что возможно добавит мощность двигателю мопеда Леад 90.Сцепление в целом понравились,но несколько тонковаты накладки.Сцепление KN 7003-5-A имеет надпись что оно произведено не в Японии а в Тайване.I bought a KN 7003-5-A clutch on a Lead 90 moped. I bought two clutches. because moped Lead 90, although old but very reliable. And these clutches will not be sold forever.Clutch KN 7003-5-A tuning, i.e. cups of this clutch have a larger diameter than usual. What will possibly add power to the engine of the moped Lead 90.Clutch generally liked, but somewhat thinner lining.The clutch KN 7003-5-A has the inscription that it was made not in Japan but in Taiwan.translated by Google TranslatorView Detail
Fits: HONDA Cabina 90 [HF06], HONDA Joker90 [HF09], HONDA Broad90 [HF06], HONDA Lead 100 JF06, HONDA Lead 90 [HF05]
I changed the weight roller to various settings, but I'm not satisfied with it When I contacted KN Planning, I found out that the groove on the Torque Camshaft is not the same as the OEM groove I tried it because it said it was a straight line type, not 。 You are correct The hill is also accelerating uphill
However, there was a splash of Grease in the Case and
I'm checking to see if it feels like it's vibrating a little bitView Detail
THE LARGEST
SHOP IN JAPAN
EXCLUSIVE COUPONS,
SALE, DEALS
FAST, RELIABLE
SHIPPING