Cuanto más se agarra, más se siente el frenado, la cerámica sinterizada..
La almohadilla se desarrolló y configuró de manera que cuanto más se agarra, más eficaz es, como una bola de algodón, en lugar de una poderosa fuerza de rotura..
Además, perseguimos la "desaceleración sensorial agradable", donde la desaceleración es más suave de lo que siente el jinete..
Nuestras pastillas de freno no dependen de la temperatura, lo que es típico de las pastillas de freno de carreras, por lo que pueden ser utilizadas en las carreteras públicas..
<I es muy exigente con los frenos.
No es exagerado decir que la carrera requiere un frenado intenso, y es el frenado el que decide el ganador..
El frenado también es importante en la calle, y ser capaz de parar sin preocuparse por ello da al conductor una sensación de seguridad..
En ambos casos, el conductor controla los frenos para detener la moto..
ZCOO tiene una obsesión con los frenos..
Se han desarrollado dos tipos de material de fricción para permitir al piloto controlar los frenos no sólo en las carreras sino también en la calle..
ZCOO tiene una baja dependencia de la temperatura y un bajo ataque del rotor de los frenos, una alta durabilidad y una gran capacidad de control, por lo que ZCOO está activo no sólo en Japón (All Japan Road Race, Motegi Endurance Race, Suzuka 8 Hours Endurance Race) sino también en el mundo (World Supersport, Campeonato de España, Campeonato de Italia)..
The more you grip, the more you feel the braking, ceramic sintered.
The pads were developed and set up so that the more you grip the pad, the more effective it becomes, as if you were squeezing a cotton ball, rather than a hard braking.
Furthermore, in order to decelerate as smoothly as desired, we pursued a "pleasant feeling deceleration" that decelerates more than the rider feels.
The brake pads can be used on public roads without worrying about the temperature dependency, which is common in racing brake pads.
It is not an exaggeration to say that a race requires severe braking and that the victory or defeat is decided by the braking.
Braking is also important on the street, and being able to stop with confidence gives the rider more room to maneuver.
In both cases, the rider controls the brakes to stop the bike.
ZCOO is dedicated to breaking.
These 2 types of affliction material supports rider's braking control not only during a race but also on the street.
ZCOO, with its low temperature dependency, low aggressiveness to the brake rotor, high durability and high controllability, is used not only in Japan (All Japan Road Race, Motegi Endurance Race, Suzuka 8 Hours Endurance Race) but also in the world (World Super Sports, Spanish Championship, Italian Championship).