¡El silenciador de escape completo para el VTR250 (2-1 set) está finalmente aquí! ¡La disposición única del silenciador lo hace aún más único!.
El sonido pulsante y grave del sonido de escape único del V-twin produce una fuerte presencia..
El catalizador se instala después de una minuciosa prueba de banco para evitar la pérdida de potencia, dando prioridad a la purificación de Haiga..
El nuevo VTR250 también viene con una nueva línea de silenciadores de titanio en espejo. ¡La alineación también se ha ampliado!.
Características de los silenciadores de titanio en espejo
Este "Silenciador MT" tiene un acabado de espejo brillante al silenciador normal de titanio, que no sólo luce hermoso, sino que también lo hace menos propenso a las manchas y la contaminación y más fácil de mantener que el silenciador normal de titanio..
Comentario del desarrollador "Naga
Esta vez, hemos eliminado completamente de nuestras mentes los datos del viejo tubo de escape del VTR250 y hemos comenzado el desarrollo sin ninguna preconcepción.. Como hice con el REVO, los datos del SPEC3 no se usaron para el SPEC3 porque se cambió de carburador a inyección.. Más bien, estaba tan atrapado en la sensación de que los datos estaban llenos de SPEC3 que intenté aprovecharlos al máximo, y fue bastante difícil..
Al final, me centré en reconstruirlo específicamente para REVO.. De hecho, no se trata simplemente de un simple cambio de inyección, sino que al ser una moto producida para cumplir con las normas ambientales y las regulaciones de ruido del mundo, el ajuste de combustible (cantidad de gasolina) es muy severo y no hay ambigüedad en el momento del carburador, y en cómo convertir menos combustible en energía de manera eficiente. es el tema.. Los motores de 250cc no tienen mucho par a baja velocidad, así que si construyes un silenciador eficiente, terminarás con un tipo de altas RPM..
Incluso si intentas diseñar un sistema de escape para el lado de baja velocidad, la mayoría de la gente no podrá experimentarlo debido al bajo par motor original.. La teoría detrás de la construcción del silenciador es extender la mejor parte del auto de la gama de velocidades medias a altas, pero en este caso, hemos pasado mucho tiempo en la longitud y el diámetro del tubo de escape para no sacrificar la gama de velocidades bajas..
Para ser honesto, la longitud y el diámetro de los tubos de escape delanteros y traseros del silenciador de serie no son muy buenos, por lo que hemos decidido que podemos mejorar la gama de velocidades bajas del coche modificando estas piezas.. En cuanto al tubo de escape trasero, la longitud del tubo se ha ajustado para hacerlo más largo, por lo que el par motor a baja velocidad no podría aumentarse como resultado, sin embargo, el par motor se conecta suavemente desde la gama media a la gama alta sin que caiga el par motor de reserva.. Si sientes que el rango de baja velocidad es débil con este silenciador, no es por la debilidad, sino porque el coche es más energético desde el rango medio al alto.. La suavidad también lleva a una sensación de aceleración. No es algo que se pueda sentir realmente, pero la prueba de banco mostró que el tiempo de la prueba de banco era casi 2 segundos más rápido que el tiempo de la acción, y si no se hubiera disparado el limitador, la diferencia en caballos de fuerza habría sido aún mayor..
Esto es sólo el resultado de la prueba de banco, y es una velocidad poco realista en la vida diaria, pero de 5000 a 12.000 rpm, todas las velocidades están por encima de lo normal, e incluso por debajo de eso, el gráfico de potencia se dibuja sin estar por debajo de lo normal.. Puedes sentir la aceleración y respuesta real con el sonido gemelo, que no se muestra en el gráfico.. Este silenciador es respetuoso con el medio ambiente (con un catalizador incorporado) y ha sido certificado por el gobierno como seguro y fiable.. Esto no es una autorregulación, sino un silenciador "aprobado por el gobierno", así que no se preocupe..
*Los vehículos fabricados después del 1 de abril de 2007 no pueden estar equipados con silenciadores que no sean los aprobados por el gobierno..
Por último, pero no menos importante, el estilo del coche también se ha mejorado para dar al tubo de escape una sensación de presencia y para enfatizar aún más el estilo de la carrocería.. También hemos añadido un nuevo silenciador de nuestra línea, el "Silenciador de Titanio Espejo", que es un silenciador de titanio con acabado de espejo.. Tenemos una amplia gama de productos para elegir, y esperamos que pueda encontrar uno que se adapte a sus gustos..
Full exhaust system for VTR250 (2-1 assembly) is finally here!The unique layout further emphasizes your personality.
The V-twin's unique pulse and low-pitched exhaust sound create a strong presence.
The catalytic converter is installed after a thorough bench test to avoid power loss while prioritizing the purification of the haigas.
Also, a mirror titanium silencer newly added to the lineup for the VTR250!WR's lineup has also been extended.
Features of mirror titanium silencers
This "MT Silencer" is not only beautiful in appearance but also easy to clean and maintain by mirror finish of normal titanium.
Developer's Long Comment
This time, WR's completely eliminated the data of the old VTR250 exhaust pipe from our mind and started the development without preconception.It was the same with REVO, but it was changed from carburetor to injection, and the data for SPEC3 was not utilized.Rather, I got caught up in the feeling that SPEC3 was all that was left, and tried to make use of that data too much, so I had a lot of trouble.
In the end, developers focused on rebuilding it specifically for the REVO.In fact, it's not just a simple change to injection, of course, but because the bike was produced to meet the world's most stringent environmental and noise standards, the amount of fuel is very severe, and without the ambiguity of a carburetor, the theme is how to efficiently convert a small amount of fuel into power.Originally, 250cc does not have enough torque at low speed, and if you make an efficient exhaust, it is likely to be a high rpm type.
Even if the exhaust is designed for the low speed side, most people will not be able to feel it because the original torque is small, and as a result, the high speed range will be sacrificed, so the exhaust will be "no good".The theory of the exhaust construction is to extend the best part of the exhaust, so the exhaust is usually adjusted to the mid to high speed range, but in this case, WR's spent a lot of time to select the exhaust pipe length and diameter to emphasize the best part and not sacrifice the low speed range.
In particular, the length and diameter of the front and rear exhaust pipes of the stock exhaust were not well-defined, so WR's decided that there was room to improve the low speed range by optimizing these parts.As for the rear exhaust, the length of the exhaust pipe was secured by devising a way to make it longer. As a result, the low speed torque could not be improved greatly, but the connection from the middle speed range to the high speed range is smoother than stock without losing torque.If you feel that the low speed range is weak with this exhaust, it is not because the exhaust has become weak, but because it has become too vigorous in the mid to high speed range.Smoothness also leads to a sense of acceleration.Although it is not easy to feel it in reality, in the bench test, the arrival time was almost 2 seconds faster than the stock, and the difference in horsepower would have been even wider if the limiter had not been activated by the rpm at that time.
This is just the result of bench test and it is unrealistic speed for daily use, but from 5000rpm to 12000rpm, the power graph is better than stock and below that, the power graph is not less than stock.You can feel the actual acceleration and response with the twin sound which is not shown in the graph.
Last but not least, the style of the exhaust pipe is up-tailed to emphasize the stylish body.Also, a new silencer "Mirror Titanium Silencer" is available which is a titanium silencer with mirror finish.You can choose from a wide range of products according to your preference.