I replaced the old grip on my Suzuki Hayabusa with Kijima grip rubber. The grip is soft and resilent I can easily control the throttle. Hight quality and good price compared to performance.
View Detail- Venta
- Instock
6.83 EUR (1,102 JPY) 9.91 EUR Save 31%
información de entrega
In Stock : 2 left, Ships within 48 hours.
Estimated arrival date around
FITMENT
-
CBR900RE
01
-
CBR900RR
93-01
-
CBR250R
11-12|14 [Model]MC41-100,120,140
-
CBR300R
18-19 [Model]5A,5AC
Ver todo
HONDA
-
YZFR3
15-21 [Model]GGY,GL,GW,HB,HL,HB,HW,JW,JL,FB,FR,FL,KB,KL,JB
-
VIRAGO250
91-92|94|96 [Model]3DM6,3DM5,3DM8,3DM7,3DMA,3DM9,3DMF
-
XVS250
00-02|04-08|11-13|15-16 [Model]5KR1,5KR4,5KR7,5KRB,5KRD,5KRG,5KRF,5KRJ,19D2,19D1,19D4,19D3,19D5,19D6,19D7,19D8
-
YZF-R25
15-21 [Model]1WD6,2WD1,2WD3,2WD5,BS81,B6P1,1WD2,1EDB,1WD8,1WDG,1WDD,B0E1,B3P1
Ver todo
YAMAHA
-
GSX-R750
08-09|11-20 [Model]K8,K9,L1,L2,L3,L4,L5,L6,L7,L8,L9
-
GSX-S1000
17-21 [Model]L7,L8
-
GSX-R1000
07-09|11-21 [Model]K7,K8,K9,L1,L2,L3,L4,L5,L6,L7,L8
-
GSX-R600
08|11-20 [Model]K8,L1,L2,L3,L4,L5,L6,L7,L8,L9
Ver todo
SUZUKI
-
Versys-X 300
17-19 [Model]KLE300BKF,CJF,CKF,BJF,BHF,CHF
-
Vulcan S
15-20 [Model]EN650EKF,CKFA,DKFA,BGF,BGFA,AFF,CAF,BGFB,EHF,DHFA,CHF,DJFA,CJF,DKF,AGF,BFF,DJF,DHF
-
Versys 650
13-14|16-20 [Model]KLE650FKF,FKFA,DEF,CEF,CDF,FFF,FGF,FHF,FJF
-
Versys-X 250
17-21 [Model]KLE250 BHF,BJF,BJFA,BKF,BKFA,DHF,DJF,DJFA
Ver todo
KAWASAKI
-
Universal
Product detail
[Material/Material] EPDM
Color]Negro
Tipo]Tipo Penetrante
[Dureza] 40° C.
Longitud total]120mm
[Izquierda. : 22.2 mm/derecha : 25.4mm
[Diámetro máx.] aprox. 33 mm (sección acanalada)
[Especificaciones] Diámetro de la manija de tamaño estándar (22,2 mm Φ) compatible.
[1 pieza cada uno.
País de producción]Japón
**En el caso de vehículos con maneta estándar de 22,2 Φ, muchos vehículos tienen una maneta de 22,2 Φ en el lado del embrague, por lo que se instala una pieza con un diámetro interior de 22,2 mm, y en el lado del freno se instala una pieza con un diámetro interior de 25,4 mm porque se instala un cono de mariposa, por lo que las piezas Los diámetros interiores de las dos piezas son diferentes. Esto no es un defecto del producto y, si no está seguro, le recomendamos que pida a su concesionario de automóviles o taller de personalización local que instale los puños.
*Es posible que no pueda instalar los puños si el manillar se deforma debido a un accidente o a las condiciones de uso. Por favor, compruebe el estado de su vehículo con antelación. Si tiene alguna pregunta, póngase en contacto con su distribuidor autorizado más cercano.
*Por favor, considere la compra final del producto no sólo sobre la base de la información sobre la compatibilidad, sino también en sus propios ojos, las medidas de cada parte, el equilibrio cuando se instala en su coche y la interferencia con otras partes, etc, después de considerar las fotos del producto.
*Dependiendo del manillar utilizado, puede haber casos en los que este producto, que es un producto universal, sea difícil o flojo de ajustar. En estos casos, es necesario realizar modificaciones para adaptarse a la carrocería de cada coche.
*Este producto es un producto de uso general. Los modelos de automóviles compatibles que figuran en la información de compatibilidad se basan en el tamaño de la longitud total de agarre y el modelo de coche y la información del año que utiliza el acelerador de fábrica pull-back sistema de 2 puntos de alambre, así que por favor compruebe la longitud total de agarre y el tamaño del manillar de su coche de antemano antes de la instalación.
*No podemos garantizar la idoneidad de este producto para todas las aplicaciones.
*La foto contiene otros productos.
*Tenga en cuenta que las especificaciones del producto pueden estar sujetas a cambios debido a la conveniencia del fabricante. Por favor, entiéndelo.
.
Los puños especiales (juego de mano izquierda y derecha) con la mejor comodidad de agarre y el compromiso de Kijima, que queremos que los pilotos experimenten cuando están pensando en el rendimiento del tiempo y el rendimiento de costes, a pesar de que es un pasatiempo divertido, son los mejores para el suave serpenteo que se puede imaginar de trabajo seguro del acelerador, control suave sin estrés. ¡Nosotros lo hemos desarrollado!.
La forma del cañón está diseñada para adaptarse a la mano, y las monturas de los pilares están colocadas en ambos extremos para evitar que resbale, y las nervaduras están colocadas en el centro para evitar que se enganche, lo que da como resultado un diseño que se adapta a la mano y una suavidad que crea adicción en el buen sentido para una máxima comodidad de agarre..
Es un producto para la persona lista e inteligente que nunca se queda quieta, sino que a veces es audaz y agresiva, a veces oportunista, y acaba el día haciendo converger las cifras lo más posible según su experiencia y su fuerza..
Son puños de 40 grados de dureza que cumplen con los puños de fábrica y tienen la cantidad justa de suavidad y elasticidad, por lo que son recomendables para pilotos que quieren cambiar su imagen cambiando el diseño del puño sin cambiar su filosofía básica alrededor del manillar debido a la dureza básica del puño, y para pilotos que quieren acabar con el look hard wired que está de moda porque tienen dos filas de guías (ranuras) preparadas para el cableado. También lo recomendamos para pilotos que quieren cambiar sus puños actuales porque están desgastados, pegajosos o agrietados después de muchos años de uso..
Los puños Kijima son los más rentables y de precio razonable de todas las piezas visibles consumibles y personalizadas para tu moto, y cambiando el diseño y sustituyendo los puños por temporadas y a intervalos regulares, puedes enfrentarte a tu querida moto con una sensación de salud mental renovada..
[Lista de piezas que son útiles en combinación con los agarres y que ayudan durante la instalación].
Kijima pieza número 30019: GRIP-IT Tynetu Grip Bond (0.5oz (14.2g))
Referencia Kijima 201-595: asiento de teflón del acelerador.
Kijima part no. 201-597: Grip spacer 26X50mmX5t 2pcs)
Referencia Kijima 201-5971: goma espaciadora de agarre (26X45mmX3t, juego de 2).
Referencia Kijima 201-5972: goma espaciadora de agarre (26X45mmX5t, juego de 2).
Kijima part no. 201-598: Acelerador de asistencia (BK 35mm Mad.)
Kijima parte no. 204-104: nylon extremo de la barra (nikei 17-18 mm blanco, juego de 2).
Kijima parte no. 204-1041: nylon extremo de la barra (nikei 14 mm blanco, juego de 2).
Kijima part no. 204-110: bar end nylon (nikei 17-18mm black, set of 2).
Kijima part no. 204-1101: bar end nylon (nikei 14mm black, set of 2).
Kijima parte no. 204-1316: barra termina nylon (cabeza pequeña negro, juego de 2).
Kijima parte no. 204-1318: barra termina nylon (cabeza grande negro, juego de 2).
Kijima ref. 204-1340: puntas de manillar de aluminio (cabezal grande negro, juego de 2).
Kijima ref. 204-1341: extremos de barra de aluminio (cabezal grande rojo, juego de 2).
Kijima part no. 204-1343: Bar ends aluminium (big head silver, set of 2).
Kijima ref. 204-1344: Extremos de barra de aluminio (cabezal grande chapado, juego de 2).
Kijima número de pieza 302-2212: retorcedor de alambre auto-retorno (7inch).
Kijima part no. 303-145: Alambre de acero inoxidable (0.6X5m)
Kijima ref. 303-146: alambre de acero inoxidable (0,8X5m)
Kijima ref. 303-147: alambre de acero inoxidable (0,3X5m)
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- Dio110
- CB125R
- MSX125 (GROM)
- LEAD125
- SH125
- CB150R
- CB223S
- FTR223
- CRF230L
- CRF230M
- SL230
- CB250F (2014-)
- CB250R
- CBR250R (2011-)
- FORZA-Si (MF12)
- GB250 CLUBMAN
- NX250 Dominator
- VT250 SPADA
- HORNET250 (CB250F)
- CB300F
- CB300R
- CBR300R
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SF (Super Four)
- CB600F
- CB650F
- CB650R
- XR650L
- NC750X
- RVF750
- VFR750F Interceptor
- VFR750R RC30
- CB900F
- CBR900RR Fireblade
- CB1000SF (Super Four, Big-1)
- CB1300SF (Super Four)
- CB1300SB (Super Bol D'or, CB1300S)
- NMAX
- NMAX 155
- TW200
- TW225E
- GRAND MAJESTY250 (YP250G)
- MAJESTY250 (SG03J, YP250)
- MAXAM (Morphous, CP250)
- XMAX250
- DRAGSTAR 250 (XVS250, V-Star250)
- YZF-R25 (R25)
- VIRAGO250 (XV250)
- X-MAX 300
- YZF-R3 (R3)
- GRAND MAJESTY400 (YP400G)
- SR500
- TMAX530 (XP530)
- FZ8 (FZ8N)
- MT-09 (FZ-09)
- MT-10 (FZ-10)
- FZ1 (FZ1N)
- FZ1 FAZER
- VIRAGO1100 (XV1100)
- FJ1200
- VMAX 1200
- GSX250R
- V-STROM 250
- GRASS TRACKER (TU250G)
- GRASS TRACKER BIGBOY (TU250GB)
- VOLTY (TU250X)
- BURGMAN 400
- GSX-R600 (Gixxer ,GSXR)
- SFV650 Gladius
- SV650
- SV650X
- V-STROM 650 (DL650)
- V-strom 650XT
- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-S 750
- GSX-R1000 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-S1000
- GSX-S1000F
- KATANA
- V-STROM1000 (DL1000)
- B-KING
- GSX1300R HAYABUSA