[Posicionamiento para divertirse más sobre la moto. ]
Empuñadura variable desarrollada específicamente para la Knightstar.
La posición del volante, alejado y con una fuerte inclinación hacia delante, se ha mejorado para facilitar la dirección del vehículo..
Ideal para carreteras sinuosas y trayectos largos..
El nombre de la manija variable viene de la habilidad de ajustar el ángulo de la apertura de la manija..
Mientras que el modelo de fábrica es fijo, el AELLA está disponible en tres ajustes diferentes: -2°, 0° y +2° con respecto al modelo de fábrica.. También es posible crear un "ángulo de suspensión" inclinando la empuñadura hacia delante..
La altura de la empuñadura también puede modificarse cambiando el grosor del espaciador del elevador de la empuñadura..
Puede aumentarse de los 2 mm estándar a 7/9/12 mm y hasta 10 mm..
En el caso de la Knightstar, el ángulo del manillar es de 42°, lo que le permite estar más cerca del piloto al mismo tiempo..
[Positioning for more enjoyment of the bike.]
Variable handle developed specifically for Nightstar.
The position of the steering wheel, which is far away and leaning forward, has been improved to make it easier to steer.
Ideal for winding roads and long rides.
The name of the variable handle comes from the fact that the aperture angle of the handlebar can be adjusted.
While the stock is fixed, the AELLA can be selected from three options: -2°, 0°, and +2° compared to the stock.It is also possible to create a "hanging angle" by tilting the handle forward.
Handle height can also be changed by changing the thickness of the spacer on the handle rise.
From the standard 2mm, the maximum increase of 10mm is possible, from 7/9/12mm.
In the case of the Nightstar, the handlebar mounting angle is 42 degrees, allowing it to be closer to the rider at the same time.