[SPROCKET]
Cumplir y superar las normas.
Las ruedas dentadas son la "obra maestra de la artesanía" que va más allá de los límites de los productos industriales y encarna la voluntad de "hacer los mejores productos del mundo" utilizando plenamente las tecnologías de diseño, procesamiento y acabado que la ISA ha cultivado..
Podrás sentir el diseño, el color y el tacto de los piñones que produce la ISA, que son únicos de esta marca..
No son el resultado de piezas mecánicas ordinarias, sino de ruedas dentadas de motocicleta que cumplen con los exigentes estándares de la ISA..
La ISA considera que el rendimiento requerido para las ruedas dentadas de las motocicletas es "precisión, fuerza y resistencia al desgaste", y usamos el más alto nivel de tecnología de procesamiento, materiales y métodos de procesamiento que son óptimos para cada uno, y probablemente los mejores para la producción en masa..
Generalmente se considera un artículo consumible y es una parte mecánica común de las ruedas dentadas.
¡Los piñones de alta calidad y alto rendimiento de la ISA cambiarán tu forma de conducir!.
[REAR SPROCKET]
Hemos adoptado la tecnología de procesamiento, los materiales y los métodos de tratamiento de superficies más apropiados y de mayor nivel para cumplir los requisitos de rendimiento de Armisprocket en cuanto a "precisión, fuerza y resistencia al desgaste".. La calidad y el rendimiento de Armis Plochet anulando la sabiduría y los conceptos convencionales..
La fuerza de los materiales hechos a medida
La ISA utiliza componentes hechos a medida.
El material es A7075-T6, también conocido como "super duraluminio", que es un material común para los piñones de aluminio..
Sin embargo, con la cooperación de los fabricantes de materiales, podemos ir un paso más allá y utilizar materiales planos y diseñados a medida que no están disponibles en nuestra línea normal..
¿Por qué órdenes especiales?
Siempre existe la posibilidad de distorsión en el proceso de corte.
La cantidad de corte se reduce manteniendo el espesor del material en el espesor óptimo para la rueda dentada, y la posibilidad de distorsión durante el procesamiento se reduce tanto como sea posible..
Esto conduce a tiempos de procesamiento más cortos y menos desperdicio de material, lo que se traduce en una alta calidad y precios razonables..
La "alta precisión" se acerca al límite de la medición
El procesamiento concéntrico único de la ISA logra una rotación lo más cercana posible a un círculo perfecto..
La posición y el diámetro del agujero central y los agujeros de los pernos son los factores más importantes en el mecanizado de las ruedas dentadas en la ISA..
No importa cuán preciso sea el perfil de los dientes, si está desalineado y girado, es inútil..
El juego desigual durante el ajuste de la cadena puede ser causado por un piñón descentrado..
No sólo la precisión del mecanizado individual, sino también la precisión dimensional entre ellos ha sido mejorada dramáticamente por los procesos de corte secuenciales..
La tolerancia entre el agujero central y el agujero del perno se minimiza hasta el límite y la redondez se incrementa hasta un nivel cercano al límite de medición..
Cómo convertir un piñón de alta velocidad en un círculo perfecto sin desviación.
Mientras perseguimos este punto obvio, también nos apegamos al diseño hermoso..
Resistencia al desgaste" que rompe el sentido común de los piñones de aluminio
Los piñones de aluminio de la ISA son más resistentes al desgaste que muchas otras marcas..
La clave para esto es el tratamiento de la superficie (aluminio anodizado duro) junto con la alta precisión del producto..
El término "tratamiento con diano" fue acuñado para significar "aluminio anodizado", que es tan duro como un diamante..
La dureza es 20 veces mayor que la del aluminio anodizado en general, que cumple con las normas de la industria de la aviación, la industria militar y la aeronáutica..
La película de 50 micrones de espesor aumenta drásticamente la resistencia al desgaste y tiene un coeficiente de fricción muy bajo y características de "buen deslizamiento"..
Esta es una rueda dentada de aluminio con buena capacidad de sujeción y baja pérdida de fricción..
Guardabarros adicionales para uso fuera de la carretera. El objetivo principal es evitar que el barro muerda y se descargue..
Es especialmente eficaz para reducir problemas como la dislocación de la cadena y la excesiva tensión de la cadena cuando está embarrada..
[SPROCKET]
■Meet and exceed standards.
The sprocket is a "masterpiece" that goes beyond the framework of industrial products, embodying the will to "manufacture the world's best products" by fully investing the design, processing, and finishing technologies that ISA has cultivated.
The sprockets produced by ISA have a design, color, and feel that you will not find in other brands.
These are not general mechanical parts, but rather the result of meeting the severe standards that ISA itself imposed on sprockets for motorcycles.
ISA considers the performance required for motorcycle sprockets to be "accuracy, strength, and wear resistance", and has adopted the best processing technology, materials, and treatment methods for each of these, and probably the highest level of mass production.
Sprockets are generally regarded as consumables, and are common machine parts.
The high quality and high performance ISA sprockets are the high performance parts that change the way you ride.
[REAR SPROCKET]
We consider the performance required for aluminum sprockets to be accuracy, strength, and wear resistance, and have adopted the best and highest level of processing technology, materials, and surface treatment methods for each of these.The quality and performance of the aluminum sprocket will overturn the common sense and concept of aluminum sprockets.
■Custom-made materials for strength
ISA uses custom-made components.
The material type is "A7075-T6", also called "Super Duralumin", which is commonly used for aluminum sprockets.
However, with the cooperation of material manufacturers, ISA goes one step further and uses custom-made materials with a flat thickness that are not included in the regular lineup.
Why a special order?
There is always a possibility of distortion in the cutting process.
The thickness of the part is optimized for the sprocket to reduce the amount of cutting and to minimize the possibility of distortion during machining.
This leads to shortening the processing time and reducing the waste of materials, and realizes high quality and reasonable price.
■High accuracy" approaching the limit of measurement
ISA's unique concentric processing realizes rotation as close to a perfect circle as possible.
In the machining process of sprockets, what ISA considers most important is the position and diameter of the center hole and bolt hole.
No matter how precise the tooth profile of the circumference is, it is meaningless if the mounting part is misaligned and rotates unevenly.
When adjusting the chain, if the space is unbalanced, it may be due to eccentricity of the sprocket.
By making the cutting process continuous, ISA has dramatically improved not only the machining accuracy of individual parts but also the dimensional accuracy between them.
In addition, the tolerance of the center hole and the bolt hole has been minimized to the utmost limit, and the roundness has been raised to the level approaching the limit of measurement.
How to turn a sprocket rotating at high speed in a perfect circle without deviation.
While pursuing these natural things, we are also particular about the beautiful design.
■Wear resistance that overturns the common sense of aluminum sprockets
ISA's aluminum sprocket has overwhelming wear resistance compared to other brand products.
It is the surface treatment (hard anodizing) as well as the high accuracy that is the decisive factor.
The term "diano treatment" used by ISA was coined from the meaning of "anodized aluminum" which is as hard as a "diamond".
It meets the standards of the aviation industry, military industry and aircraft-related industries, and has 20 times higher hardness than general anodized aluminum.
The 50 micron thick film dramatically increases wear resistance and has a very low coefficient of friction, making it "slippery".
This sprocket is made of aluminum but has good durability and low friction loss.
Also, for off-road use, "mud drainage grooves" have been added.The main purpose is to prevent mud from biting and to discharge it.
This is especially effective in reducing problems such as chain detachment and excessive chain tension during muddy conditions.