[revolucionar la industria, nuevo concepto. ]
SobreSuspensión (Sobre suspensión) es una categoría completamente nueva de piezas desarrolladas por Italia TECNOLOGÍA SUPREMA...
En la F1, se instaló en el Renault RS25 en 2005, y fue un factor para derrotar a Ferrari con Michael ShoeMACH, que se decía que era el emperador de la época, Después de eso, el uso de piezas prohibidas fue prohibido por la FIA.. En la industria de la construcción, este mecanismo también se utiliza para el aislamiento sísmico de los edificios...
Mejor seguimiento de los huecos en los bordillos y las superficies de las carreteras
La sobre-suspensión anula el choque cuando hay algún tipo de reacción al Gap mientras se conduce, lo que mejora el neumático y la estabilidad para seguir la superficie de la carretera...
Mejora de la controlabilidad de la tracción trasera.
Debido a que reduce el movimiento extra de la suspensión trasera, reacciona fácilmente a la acción del piloto en el movimiento conflictivo que la suspensión trasera se extiende cuando el Axel se cierra y la suspensión trasera se hunde al acelerar...
Por lo tanto, cuando se quiere sacar el agarre del neumático aplicando más tracción en la parte trasera al comienzo de la curva, o cuando se quiere cambiar la dirección del neumático haciéndolo deslizar, se hace más fácil...
En la ciudad, el choque que recibe la carrocería del automóvil al circular por la zona de desaceleración y la superficie rugosa del camino sinuoso se verá mitigado, y será posible acercarse a la esquina en un estado más estable, y se puede esperar que la conducción sea aún más segura y divertida.
En el circuito, se espera que mejore el tiempo de vuelta al mejorar la controlabilidad, facilitando la conducción cerca del límite, y evitando que se produzca el lado alto...
La sobre-suspensión está hecha de GoldTube ligeramente aleado fabricado con material de oro de muy alta densidad y alta gravedad específica...
Hay un arbusto en este tubo de oro de capa ligera, y se le da un tratamiento especial a la superficie para que este arbusto pueda deslizarse dentro del tubo sin resistencia...
Por otro lado, el casquillo de la parte móvil del tubo está situado en el lado opuesto del muelle, y se instala con un polímero especial desarrollado por Supreme Technology...
El movimiento fino ScrewSystem se cambia por el valor previo de Spring, y la parte móvil Unit puede cambiar su frecuencia de movimiento por la resonancia con el movimiento del Swing Arm..
[Revolutionizing the industry, new concept.]
Oversuspension is a completely new category of parts developed by SUPREME TECHNOLOGY in Italy.
In F1, it was installed in the Renault RS25 in 2005, and was a factor in defeating Ferrari with Michael Schumacher, who was called the emperor at the time, and its use was later banned by the FIA.After that, the use of this forbidden part was banned by the FIA.In the construction industry, this mechanism is also used for seismic isolation of buildings.
■Improved tracking of curbs and gaps in the road surface
During driving, when there is some reaction to the gap, the over-suspension cancels out the shock, so that the tires and the road surface follow and improve the sense of stability.
■Improved control of rear traction
Reduces the excess movement of the rear suspension.As the bike rises from a banked position, the swingarm moves in the direction of the rear suspension extension when the accelerator is opened.In addition, the centrifugal force and inertia of acceleration will cause the rear suspension to sink in corners.It responds to these contradictory actions.
This makes it easier to apply more traction to the rear of the vehicle when exiting a corner to get more grip from the tires, or to slide the vehicle to change direction.
・In the city, the shock to the vehicle body is mitigated when driving in the deceleration zone on the winding road or on the bumpy road surface, so that the vehicle body can approach the corner in a more stable condition, and riding can be expected to become safer and more fun.
・In the circuit, it is expected to improve the lap time by improving the controllability, making it easier to drive close to the limit, and reducing the risk of high side.
■The over suspension is a counterweight that physically restrains the movement of the swingarm.
The inside of the light alloy tube is composed of high density and high specific gravity metal weights, bushings and springs.The inside of the tube has been treated with a special polymer developed by Supreme Technology to allow the weight / bush to slide without resistance.The upper part is equipped with a preload adjustment mechanism, which can change the movable frequency.