Estilo impermeable para un día de juego pesado.. Días, un concepto de viaje de un día de bolsa de asiento.
Desde la autopista hasta el paso. Desde las Altas Planicies a las Llanuras. Hemos perseguido las funciones necesarias para disfrutar al máximo de las giras diurnas con nuestro mecanismo único.. Ni muy grande, ni muy pequeño, y no olvides el espacio suficiente para un recuerdo.. Fácil de cargar, fácil de usar y fácil de ejecutar.
[Lona impermeable de 360°, resistente al barro y a la lluvia. ]
Lluvia repentina y agua fangosa salpicada por los neumáticos. El material de la lona se utiliza para mantener el contenido limpio y fácil de limpiar de salpicaduras de todas las direcciones.. No hay necesidad de una cubierta para la lluvia, así que su equipaje está seguro incluso en una lluvia repentina..
[Un poco más lejos hoy. Para las giras de un día, no muy grande, 24 litros de capacidad.. ]
Sorprendentemente voluminosos equipos de viaje como ropa de lluvia y ropa interior térmica. Una bolsa demasiado pequeña para manejar las diferentes etapas de la gira. Cabe en el asiento trasero con mucho espacio para el equipaje de un día.. 24 litros que no se interpondrán en el camino de la carrera.. Hay mucho espacio para el equipo de café y los recuerdos..
Listo para usar y listo para correr con un cinturón fijo como equipo estándar.. ]
Viene con dos juegos de cinturones de montaje que se pueden fijar a la moto simplemente conectando a la hebilla. La bolsa está fijada al asiento trasero en cuatro puntos. El cinturón de fijación también puede ser utilizado por sí mismo como una cuerda de herramientas.
Cargando y descargando con la moto todavía atada
La conexión especial del cinturón de sujeción permite un rápido acceso a la bolsa sin tener que quitarla.. La abertura está en el lado opuesto del soporte lateral, así que no hay riesgo de que salga el equipaje..
La apertura y el cierre del rollo lateral
Fácil de abrir y cerrar, simplemente cerrando la abertura y conectando las hebillas en ambos extremos.. Una sola acción para abrir y cerrar cómodamente..
[El Sistema de Tablero Central, el marco que mantiene la bolsa unida. ]
La idea única de encerrar el marco de la tabla de PE en 3 lados para evitar que el equipaje pierda su forma y aumentar la estabilidad del portador.. La hebilla de fijación está situada en el "tablero del núcleo" y está sujeta al asiento por la tensión del cinturón para aumentar su estabilidad durante el viaje..
[todos los cuales son funcionales. "Aleta superior flotante.. ]
Cuando se necesita un lugar para poner una chaqueta o una sub-bolsa, se puede utilizar la propia solapa como una pieza de compresión para asegurar el equipaje adicional.. Esta es una parte funcional que puede ser usada para asegurar el equipaje entre la maleta y él mismo..
Cremallera a prueba de goteo donde no se mojará
La solapa superior puede usarse como un bolsillo impermeable en el interior.. Hay una cremallera a prueba de goteo en la parte posterior de la solapa para protegerla de la lluvia directa..
Gancho Doppelganger G para facilitar la apertura y el cierre
Sólo enganche los ganchos G en los lazos de la solapa para una fácil operación.. Clavos profundos que se enganchan firmemente.. Reducir el estrés de la apertura y el cierre tanto como sea posible.
[Características de las partes]
Gancho Doppelganger G
Ganchos G originales de paredes gruesas diseñados para cinturones de 25 mm.. Clavos profundos que se enganchan firmemente.. La curva del deslizador de ajuste del cinturón mantiene el cinturón firmemente en su lugar.
Estructura superior del rollo de apertura ancha
La construcción de la parte superior del rollo altamente impermeable para la apertura de la bolsa. En el lado opuesto del soporte lateral hay una abertura para evitar que la carga se caiga mientras el coche está en movimiento..
Agarre de la mano
Puños delanteros y traseros para subir y bajar las bolsas hacia y desde el asiento trasero. También se puede utilizar como un agarre para transportar.
Correa de hombro
Incluye una correa para el hombro con una longitud máxima de 130 cm. Esta es una pieza esencial para ir de la puerta principal al parque de bicicletas y de la bicicleta al campamento..
Anillo D para la correa del hombro
Anillo D de 3,8 cm de diámetro interior. También se puede utilizar como base para asegurar una cuerda de viaje disponible comercialmente a través de la hebilla..
Cadena de margaritas
Cadena de margarita de 3,6 cm de ancho para asegurar la cuerda de las herramientas. Equipado bajo las asas delanteras y traseras de la bolsa..
Tratar los cinturones sobrantes con una banda de Bertolille
El cinturón se envuelve alrededor del extremo del cinturón de montaje para evitar que se agiten en el viento..
[cómo poner la bolsa]
1. Ata el cinturón de fijación al armazón del cuerpo y conéctalo a la hebilla del cuerpo de la bolsa.. (Izquierda y derecha)
2. Conecta el cinturón de fijación al gancho trasero o al portador trasero y conéctalo a la hebilla de fijación del cuerpo de la bolsa. (Izquierda y derecha)
3. Ajuste el cuerpo de la bolsa a la posición más estable en el asiento y asegúrelo..
[Conexión de la solapa superior flotante]
La solapa superior es una parte funcional de la bolsa que se puede sujetar entre la bolsa y sí misma apretando el cinturón.. Bolsillo con cremallera a prueba de goteo en la parte posterior de la solapa.
*Diseñado para proporcionar más espacio entre la solapa superior y el cuerpo de la bolsa cuando la carga es pequeña..
1. Conecta el cinturón deslizante al anillo D de la solapa superior..
2. Engancha los ganchos G a los lazos de correa múltiple y fíjalos en su lugar..
[Cómo usar la banda de Bertolille]
Los cinturones de fijación delanteros y traseros tienen la función de atar los cinturones sobrantes después de la instalación de la bolsa.. Elimina el exceso de bofetadas en el cinturón mientras se conduce y aumenta la seguridad con la bolsa instalada.
1. Despliega el cierre de gancho y lazo al final del cinturón.
2. Con el cierre de gancho y bucle desplegado, enrollar el exceso de cinturón..
3. Atad el cinturón sobrante con cierres de gancho y bucle.. El exceso de cinturones se asegura para evitar que se aletee mientras se conduce..
Waterproof style to play hard all day.Days" seat bag for day trip concept.
From the highway to the pass.From the highlands to the plains.We have pursued the functions necessary for the maximum enjoyment of day touring with our original mechanism. Not too big, not too small, not forgetting the capacity for souvenirs."Easy to load, easy to use, easy to drive" day trip waterproof seat bag.
[Dirt and rain resistant, 360° waterproof tarpaulin.]
Sudden rain or muddy water splashed up by tires.The bag is made of tarpaulin material, which is easy to clean and does not stain the contents.You don't need a rain cover and your luggage is safe even in a sudden rain.
[A little farther today.For day trip touring, not too big capacity 24 liters.]
Touring goods such as rainwear and thermal innerwear unexpectedly bulky.If your bag is too small, you will not be able to handle the various stages of touring.It can hold enough luggage for a day trip and fits on the rear seat.24 liters of unobstructed running.There's plenty of room for coffee touring gear and souvenirs.
[Equipped with a fixing belt as standard, ready to use, ready to run.]
Comes with two sets of special fixing belts that can be attached to the bike simply by connecting to the buckles on the main unit.Securely fasten the bag to the rear seat at four points.The fixing belt can be used as a touring cord by itself.
Luggage in and out while mounted on the bike
The special fixing belt connection allows you to quickly access your luggage without having to remove the bag.The opening is on the opposite side of the sidestand, so you don't have to worry about your luggage flying out.
Side roll opening and closing
Easy to open and close, just wrap the opening and connect the buckles on both ends.Single action, comfortable opening and closing.
[The skeleton that supports the bag, the "core board system".]
The original idea of sealing the PE board skeleton on three sides to reduce the collapse of the luggage and improve the stability of wearing.The fastening buckles are located on the "core board", and the tension of the belt makes it tight to the seat, thus increasing the stability during the ride.
[all of it functional."Floating top flap".]
"The flap itself can be used as a compression part to secure additional luggage for those times when you need a place to tuck your jacket when touring, or when you want to secure luggage or a sub-bag that you can't fit inside.It is a functional part to fix the luggage between the bag body.
Splashproof zipper where it won't get wet
・Top flap with all internal waterproof pockets.There is a splash proof zipper on the back of the flap, so it is not exposed to rain.
Easy opening and closing with Doppelganger G-hook
・Simply hook the G-hook to the loop on the flap.Deep claws for secure hooking.The stress of opening and closing is reduced as much as possible.
[features of each part]
■Doppelganger G-hook
Original designed thick-walled G-hook for 25mm belt. Deep claws for secure hooking.The curve of the belt adjustment slider holds the belt firmly in place.
■Roll-top structure with wide opening
The bag has a waterproof roll-top opening.An opening is provided on the opposite side of the side stand to prevent the luggage from falling out when riding.
■Hand Grip
Front and rear grips are provided for lifting and lowering the bag onto the pillion seat.It can also be used as a carrying grip.
■Shoulder strap
Comes with a shoulder strap up to 130cm long.It is essential equipment to move from the entrance to the bicycle parking lot and from the motorcycle to the camp site.
■D-ring for shoulder strap
D-ring with inner diameter 3, 8cm.The buckle of a commercially available touring cord can be threaded through it, so it can be used as a fixing base.
■Daisy Chain
3.6cm wide daisy chain for the fixing tooling cord.Under the front and rear grips of the bag.
■Handle excess belt with belt reel band
By using the belt reel band attached to the end of the mounting belt, it is possible to roll up the excess of the belt to reduce the flapping caused by the running wind.
[How to attach the bag]
1. Attach the fixing belt to the vehicle frame and connect it to the fixing buckle on the bag body.(left and right)
2. Attach the fixing belt to the rear hook or rear rack and connect it to the fixing buckle on the bag body.(left and right)
3. Adjust and fix the bag body to the most stable position on the seat.
[How to connect the floating top flap]
The top flap is a functional part that allows you to fasten the bag to the main body by tightening the belt.Splashproof zipper pocket on the back of the flap.
*When you have a small amount of luggage, there is enough space between the top flap and the bag itself.
1. Connect the slider belt to the D-ring on the top flap.
2. Hook the G-hook on the loop for the multi-strap and fix it.
[how to use the Bertolier band]
The front fastening belt and the rear fastening belt have a function to bind the excess belt after the bag is attached.It prevents the excess belt from flapping when driving, and improves the safety of riding when the bag is installed.
1. Unfold the hook and loop fastener on the end of the belt.
2. With the hook and loop fastener in place, roll up the excess belt.
3. Bind the rolled up belt with hook and loop fastener.The excess belt is fixed and prevents the belt from flapping when riding.