Frase clave: La "línea de swedge" reduce la expansión de la manguera y logra un toque directo..
La estructura original de la falda y el amortiguador y el fiable método de calafateo se utilizan para una alta seguridad..
La versatilidad y la amplia gama de colores también son atractivas..
El "método de calafateo" de unión permanente se utiliza para ensamblar las mangueras de la misma manera que las mangueras genuinas, lo que ha mejorado drásticamente la precisión y la seguridad de las uniones..
Los dos extremos de la manguera están adaptados para facilitar la colocación, la retirada y el ajuste del ángulo, y pueden utilizarse en combinación con adaptadores de banjo para una amplia gama de aplicaciones..
Tubos de teflón hechos de teflón flexible pero duro y con una resistencia a la fricción extremadamente baja..
Está cubierto con una malla de acero inoxidable, que está hecha de materiales cuidadosamente seleccionados, diámetro de alambre y método de tejido, y además, está recubierto con PVC hecho a medida para protegerlo de daños y manchas..
La estructura única de la falda y el amortiguador evita que la parte de calafateo dañe directamente la manguera, incluso si ésta oscila violentamente..
Alta seguridad de acuerdo con las normas de la IS.
JISD2601 Normas Industriales Japonesas, basadas en las normas ISO 3996, para piezas de automóviles - presión de líquido no mineral a base de aceite.
Este producto tiene un alto nivel de seguridad que ha pasado rigurosas pruebas de tensión, rotura, resistencia a la presión, latigazos, etc. de acuerdo con las normas de montaje de mangueras de freno..
Las mangueras de teflón utilizadas en SWAGE-LINE tienen una menor tasa de expansión que las mangueras de goma genuinas para una mejor transmisión y un toque de freno más directo..
Catchphrase: The "swedge line" suppresses the expansion of the hose itself and realizes a direct touch.
The original skirt and damper structure and the reliable caulking method are adopted, and it boasts of high safety.
Universality, easy to handle, rich colors are also attractive.
The assembly of the hoses is done with the same permanent joint "caulking method" as the stock products, which dramatically improves the accuracy and safety of the joints.
Both ends of the hose end have a fitting shape for easy attachment / detachment and angle adjustment, and the combination with the banjo adapter enables a wide range of compatibility.
Flexible, yet hard, Teflon tube with extremely low surface frictional resistance is pultruded.
It is covered with stainless steel mesh, which is made of the best material, wire diameter, and weaving method, and furthermore, it is protected from damage and stain by custom-made PVC coating.
The unique skirt and damper structure prevents the caulking part from directly damaging the hose even when the hose swings violently.
・High safety in compliance with IS standards.
・Japan Industrial Standards JISD2601, which is based on ISO3996, Automobile parts - Non-mineral oil hydraulic pressure.
This product has passed the strict tests for tension, rupture, pressure resistance, whip, etc. based on the brake hose assembly regulations, and boasts high safety.
The Teflon hose (commonly known as stainless mesh hose) used for SWAGE-LINE has a lower expansion rate than the stock rubber hose, which improves the transmission efficiency and allows for a more direct brake touch.