Best bang for your buck, works ok, and i like it works/plugs in with clamp on heated grips!I have good luck with most all webike products.I purchased 1 of these along with the associated heated lock grips for my wife's and my bikes. Installation was straight forward after watching the videos. Just had a chance to try them out over winter break with temps around 10C - 15C. They took a few minutes to warm up, but did a great job. We typically started on a setting of 2 - 3, then turned them off after our riding activity increased. Very warm, even through our winter gloves. Great purchase, happy wife!Would recommend! Fast shipping as always too.Thank you Webike.
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FITMENT
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400X
13-18 [Model]NC47
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CB1100SF
00-01 [Model]X11
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400X
19-22 [Model]NC56
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CB150R
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HONDA
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BOLT-C
15-18
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FZ1-S
08-14 [Model]3C3G,3C3W,1CA8,1CAJ,1CAU,1CAT,2DV2,2DV8,2DV7
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FZ1-N
08|10|12 [Model]2D1A,2D1X,1EC8,1EC7
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FZ8
11-13 [Model]FZ8NBCG,D,AB,DC,BG,ACB
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YAMAHA
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GSR250F
15-17
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GSR250
12-17
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GSR750
11-13
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GSR250S
14-17
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SUZUKI
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NINJA ZX-10RR
17-20
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NINJA H2R
15-22
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NINJA2 Helmet50RSL
15-16
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NINJA250R
13-23 *The stock grip length is 125mm, so there will be a 5mm gap between the grip and the grip end when this product is installed.
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KAWASAKI
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Universal
Product detail
Color] Empuñadura de goma electrotérmica : negro
Tipo]Tamaño de la manija estándar : Para el phi de 22,2 mm
Consumo de energía: 13.5V, 7.4W (LV1) - 34.8W (LV5)
[Tamaño]
Longitud de la empuñadura : 120mm
Las dimensiones internas de la empuñadura : 117mm
Diámetro máximo de la empuñadura : 32mm
[Establecer el contenido]
Calentador de agarre
Adaptador del acelerador
Piezas para la instalación
Manual de instrucciones
**Se recomienda comprobar de antemano la capacidad de generación de energía de su bicicleta.
*Los coches de inyección controlados por ordenador pueden cortar la energía eléctrica cuando hay una sobrecorriente en el sistema de alimentación. Asegúrate de que no hay restricciones de energía antes de conectar los cables.
*Tenga cuidado de no conectar los cables a los vehículos con luces traseras LED o con los dispositivos antirrobo como los inmovilizadores.
*No lo conecte a cables delgados como lámparas LED, etc., ya que puede causar un sobrecalentamiento anormal del cableado. Puede causar que el cableado se sobrecaliente.
*Por favor, preste atención al cableado alrededor del cilindro de la llave si su coche está equipado con inmovilizador. Puede causar un mal funcionamiento del inmovilizador o un fallo en la computadora.
*Este producto es un producto consumible. Por favor, sustituya la hoja de calor si encuentra arañazos, grietas o desgaste en la superficie.
*Cuando instale el calentador de agarre, debe encenderlo para calentarlo antes de empezar a instalar la moto.
*Dependiendo del manubrio, puede ser difícil o flojo instalar este producto. En ese caso, tienes que modificar el mango para que se ajuste al manubrio y a la empuñadura.
*Algunos de los coches con motor de 2 tiempos usan un sistema de acelerador de un solo tirón, por lo que puede que tengas que modificar tu coche cuando lo instales.
*No encienda el calentador de agarre inmediatamente después de que el motor se haya puesto en marcha.
*Consumo de voltaje: 7,4W (nivel 1) a 34,8W (nivel 5) a 13,5V
*Algunas de las bicicletas están diseñadas para suministrar electricidad a otros sistemas eléctricos automáticamente cuando se abre el pedal del acelerador. En este caso, el voltaje caerá y el calentador dejará de funcionar.
*Los espaciadores pueden ser necesarios cuando se usan con el extremo de la barra de fábrica.
*Este producto es sólo para uso general. La información proporcionada en la hoja de información de aplicación es para los modelos y años que utilizan el agarre de longitud completa y el sistema de cable de 2 puntos del tipo de retroceso del acelerador genuino. Por favor, compruebe el tamaño con antelación. Por favor, tenga en cuenta que no podemos garantizar que todos los productos sean adecuados para su aplicación.
*Este producto no es compatible con los vehículos con mecanismos electrónicos de aceleración y aceleración por cable.
*Este producto requiere que usted quite la caja del interruptor e instale la parte de la empuñadura.
*La entrada del acelerador depende del tamaño de la caja de conmutación y del grado de apertura del acelerador, y puede ser necesario afeitar o cortar la parte del bobinado de la caja de conmutación para instalar este producto. Se recomienda encarecidamente consultar con el concesionario o mecánico autorizado que tenga experiencia en el diseño de motocicletas.
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El nuevo modelo de 120 mm de calentador de agarre para el mango de 22,2 mm de diámetro ya está disponible para la serie GH10.
El diseño integrado del interruptor de control de la temperatura en el mango izquierdo permite ajustar la temperatura sin quitar las manos del mango, para que pueda manejar la máquina directamente!
El diseño integrado de la empuñadura y el interruptor ahorra espacio para el interruptor y hace que el área del manubrio se vea limpia y ordenada.
El indicador LED se enciende en cinco colores diferentes para que sepas la temperatura del agarre, y también te indica los cinco ajustes de temperatura en azul, verde, amarillo, naranja y rojo, ¡lo que facilita su comprobación mientras conduces!
Puedes usar tu barra favorita gracias a la forma de la tapa de la barra, que puede ser usada con o sin la barra.
El resultado de seguir persiguiendo la facilidad de agarre es un diámetro aún más delgado de 32 mm, que es más cómodo de sostener que la serie Kijima GH07!
El kit incluye tres piezas de adaptador del acelerador intercambiables para adaptarse a una amplia gama de vehículos, y los tubos del acelerador están preinstalados para que puedas guardar tus puños originales..
El interruptor de pulso digital a bordo convierte el intervalo de conmutación a alta velocidad y controla el voltaje, de modo que cuando el voltaje es bajo durante el uso, se corta la energía para reducir la carga de la batería. Protegiendo toda una vida..
¡Los calentadores están incorporados en toda la circunferencia de la empuñadura para que el calor se transmita a todos los capilares de la palma de la mano!
GOGO! ¡Ir en bicicleta en otoño e invierno! ¡Un informe de viaje en caliente para la temporada de frío!
En otoño e invierno, cuando la temperatura baja, viajando, viajando al trabajo en tu querido coche en tiempo frío y volviendo a tu ciudad natal, creo que todos son fríos y severos desde el punto de vista humano. Si no te importa la conducción deportiva o el alto rendimiento, esta es una buena temporada para las motos, los coches y los motores de combustión interna, siempre y cuando no tengas que lavar el casco y la moto porque no hay bichos.
Sólo que estos jinetes no montan, pulen, mantienen o hibernan porque piensan "si hace calor..." o "si es un suave día de primavera...
Con un poco de ingenio, puedes ir en bicicleta a Hokkaido, Rusia e incluso a Eurasia. ¡Un nuevo descubrimiento te espera sólo en otoño e invierno!
Es bueno para la salud exponerse al aire exterior de vez en cuando, no sólo encerrado en una casa con la calefacción encendida, lo que es bueno para el sistema inmunológico..
Además, los capilares de las palmas de las manos y los dedos calentados por el calentador de agarre fluyen a través de los capilares para regular la temperatura del cuerpo irradiando y absorbiendo el calor de la sangre en el cuerpo humano.. En el otoño y el invierno, los dedos se irritan y se enfrían cuando andas en bicicleta porque no puedes absorber el calor y los dedos no pueden doblarse y bajar la temperatura corporal.. Así que el dedo es un radiador de súper alto rendimiento, una parte del cuerpo humano que no puede ser reemplazada.. Si se utiliza un calefactor de agarre para absorber el calor de los dedos, que se dice que es la parte del jinete que tiene más probabilidades de enfriarse, entonces la caída de la temperatura corporal se mitigará en cierta medida, y se retrasará dando la impresión negativa al cerebro de que hace frío y duele, y como resultado, la gira de otoño e invierno fue divertida. Puedes terminar el día con una buena mentalidad de "¡Voy a terminar el día con una buena mentalidad!
¡Con la cubierta del manillar desde el exterior, puedes conseguir el calor de un kotatsu!
-Lista de piezas útiles para la instalación de un calentador de agarre
30019 GRIP-IT Tinetsu Grip Bond 0.5oz (14.2g)
201-597 Espaciador de agarre 26x50mmx5t 2cots
201-5971 Goma del espaciador de agarre 26x45mmx3t 2cots
201-5972 Goma del espaciador de agarre 26x45mmx5t 2cots
304-7141 Arnés ACC Bunki KIT 110 Tipo 2P Cygnus X (SE44J)
304-7142 Arnés ACC Bunki KIT HM090 Tipo 2P Acoplador Honda OP 2
304-7143 Arnés ACC Bunki KIT HM090 Tipo 4P Honda OP Acoplador 1
304-7144 Arnés ACC Bunki KIT 110 Tipo 3P Yamaha
304-7145 Arnés ACC Bunki KIT 110 Tipo 4P Suzuki
304-7148 Arnés ACC Bunki KIT BOWSUI MT090 IL 2P
304-7149 Arnés ACC Bunki KIT 250 Hira 4P
304-7150 Arnés ACC Bunki KIT BOWSUI AL 2P
304-7151 Arnés ACC Bunki KIT HIBOUSUI SMHM090 2P
304-7152 Arnés ACC Bunki KIT BOWSUY TS090 2P
304-7153 Arnés ACC Bunki KIT Interruptor de freno 187 Hiragata
304-7021 Vivienda 2 Kyoku 110 Faston Tangsheng
304-7022 Vivienda 4 Kyoku 110 Fasteston Tangshiyo
304-7147 Conjunto de acopladores HM090 4P, macho, hembra y tansi 1 conjunto
304-7130 Juego de acopladores Bowlsic HM090 2P Hombre, Mujer y Tansi 1 juego
304-7131 Juego de acopladores Bowlsic HM090 3P Hombre, Mujer y Tansi 1 juego
304-7132 Juego de acopladores Bowlsic HM090 4P Hombre, Mujer y Tansi 1 juego
304-7146 Juego de acopladores para helados MT090 3P macho, hembra y Tansi 1 juego
304-7050 Arnés Henkan Honda Yoh macho y hembra x2 AV1.25 2CO SET
304-7133 Arnés Henkan - Femenino W / Masculino Wirecutter 110mm(70mm) Rojo
304-7134 Arnés Henkan, Femenino W / Masculino Wirecutter 110mm(cordón 70mm) Negro
304-7135 Arnés Henkan, Femenino W / Masculino Gibbon 110mm(cordón 70mm) Kiro
304-7120 PROPERTY TANSHI SET 250 L (hombre, mujer, con manga), set de 5
304-7121 JUEGO DE TENSIÓN DE PROPIEDADES 185 M (hombre, mujer, con manga), juego de 5
304-7122 JUEGO DE TENSIÓN DE PROPIEDADES 110 S con una manga de hombre/mujer, juego de 5
304-7042 Set de escarabajo soltero M6yo con mangas (5 piezas)
304-7124 MARGATA TANSHI SET M6 YO, Sleeveed Sticker, 6 piezas
304-7125 Juego de Giboshitansi con W femenina y manga, juego de 2
304-7126 Juego de Giboshitsu Tansi con mangas masculinas y femeninas, juego de 8
304-7127 Juego de Giboshitsu Tansi con mangas masculinas y femeninas, juego de 20
304-7136 Conjunto de Kiboshitansi Honda Yoh, Hombre y Manga-Tsuki, Conjunto de 8
303-1320 Malla protegida 7.0-16.0 x1500mm
303-1321 Malla de protección 10.0-28.0 x1000mm
303-1322 Malla protegida 13.0-33.0 x1000mm
303-1323 Malla protegida 19.0-40.0 x500mm
303-1324 Tubo de malla STD 3.2-9.5 x2000mm
303-1325 Mangas de auto-flap: Nikkei 5mm(Kaikou 29) x 1000mm
303-1326 Manga de auto-flap, nai-kei 8mm(Kaikou 45) x 1000mm
303-1327 Mangas de auto-flap: Nikkei 13mm(Kaikei 68) x1000mm
303-1328 Manga de auto-flap, nai-kei 16mm(Kaikei 75) x 1000mm
303-1329 Manga de auto-flap, nai-kei 19mm(Kaikei 95) x1000mm
BM-04001 Grip Shrink Tube Black/φ40XL104
BM-04002 Tubo retráctil de agarre rojo / 40XL104
BM-04003 Grip Shrink Tube Blue /φ40XL104
BM-04004 Grip Shrink Tube Yellow/φ40XL104
BM-04005 Grip Shrink Tube Green/φ40XL104 11
304-7201 Heisenberg Cover S 7x21x70mm
304-7202 Cubierta Heisenberg M 12x32x100mm
304-7203 Cubierta de Heisenberg, L 22x52x120mm
Precaución
* If there may be an instruction manual included, it will be written in Japanese.
MODEL PAGE LINKS
- Dio110
- Super CUB 110 (C110)
- CB125R
- MSX125 (GROM)
- LEAD125
- PCX125
- PCX eHEV
- PCX HYBRID
- SH125
- Super Cub C125
- DAX125
- Monkey 125
- CB150R
- PCX150
- PCX160
- CB223S
- FTR223
- CRF230L
- CRF230M
- SL230
- CB250F (2014-)
- CB250R
- CBR250R (2011-)
- FORZA-Si (MF12)
- GB250 CLUBMAN
- NX250 Dominator
- VT250 SPADA
- HORNET250 (CB250F)
- CB300F
- CB300R
- CBR300R
- CB400X
- CB400F (2013-)
- CB400SB (Super Bol D'or)
- CB400SF (Super Four)
- CBR400R
- CB600F
- CBR600RR
- CB650F
- CB650R
- CBR650F
- CBR650R
- XR650L
- CTX700
- INTEGRA
- NC700S
- NC700X
- NC750S
- NC750X
- NM4-01
- RVF750
- VFR750F Interceptor
- VFR750R RC30
- CB900F
- CBR900RR Fireblade
- X11 (CB1100SF)
- CB1300SF (Super Four)
- CB1300SB (Super Bol D'or, CB1300S)
- BWs125 (Zuma, MBK Booster)
- NMAX
- CYGNUS X 125 (NCX125)
- CYGNUS X SR (XC125SR)
- NMAX 155
- TW200
- TW225E
- SEROW225 (XT225)
- DT230 Lanza
- GRAND MAJESTY250 (YP250G)
- MAJESTY250 (SG03J, YP250)
- MAXAM (Morphous, CP250)
- MT-25
- TT250R
- TT250R Raid
- XMAX250
- XT250X
- DRAGSTAR 250 (XVS250, V-Star250)
- YZF-R25 (R25)
- SEROW250
- Tricker (XG250)
- VIRAGO250 (XV250)
- X-MAX 300
- TRICITY 300
- MT-03 (2016-)
- YZF-R3 (R3)
- GRAND MAJESTY400 (YP400G)
- XJR400R
- SR500
- TMAX530 (XP530)
- XJ6
- XJ6N
- YZF-R6 (R6)
- XT660R
- XT660X
- XT660Z TENERE
- MT-07 (FZ-07)
- XSR700
- YZF-R7
- Tenere700
- FZ8 (FZ8N)
- MT-09 (FZ-09)
- XSR900
- TRACER900
- BOLT C Spec
- SCR950
- MT-10 (FZ-10)
- FZ1 (FZ1N)
- FZ1 FAZER
- FZS1000 FAZER
- YZF-R1 (R1)
- YZF-R1M
- VIRAGO1100 (XV1100)
- FJ1200
- VMAX 1200
- XJR1300
- VMAX 1680
- MT-01
- GSR250 (GW250, INAZUMA)
- GSR250F
- GSR250S
- GSX250R
- V-STROM 250
- GRASS TRACKER (TU250G)
- GRASS TRACKER BIGBOY (TU250GB)
- VOLTY (TU250X)
- BURGMAN 400
- GSX-R600 (Gixxer ,GSXR)
- SFV650 Gladius
- SV650
- SV650X
- V-STROM 650 (DL650)
- V-strom 650XT
- GSR750
- GSX-R750 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-S 750
- GSX-R1000 (Gixxer ,GSXR)
- GSX-R1000R
- GSX-S1000
- GSX-S1000F
- V-STROM1000 (DL1000)
- GSX1100S KATANA (GS1100S)
- B-KING
- GSX1300R HAYABUSA
- VERSYS-X 250 ABS
- VERSYS-X 250 ABS TOURER
- Z250 (2013-)
- Z250SL
- NINJA250 (EX250)
- NINJA250SL (NINJA RR Mono)
- NINJA300 (EX300)
- Eliminator 400(2023-)
- NINJA400 (2014-)
- Z400
- Ninja ZX-6R
- ER-6n
- NINJA650
- VERSYS650
- VULCAN S
- Z650
- Z650RS
- Z750R (Water-cooled)
- Z900
- Ninja1000 (Z1000SX)
- NINJA ZX-10R
- VERSYS1000
- Z1000 (Water-cooled)
- Ninja H2
- Ninja H2 CARBON
- Ninja H2R
- ZX-10RR