Un kit de rueda con las mismas especificaciones que la rueda AR1 para vehículos de competición.
Las llantas Z-WHEEL R50, los cubos de Asterite, el conjunto Almini-Pull y el conjunto de radios se combinan para proporcionar una mayor resistencia que las originales..
[Llanta R50]
Llantas de competición diseñadas para su uso en carreras MX y ED.
La forma transversal del borde se persigue utilizando la aleación de aluminio A7050 T6, que es el material más adecuado para el borde..
Equilibrar los requisitos contradictorios de fuerza y peso es el aspecto más importante del diseño.
[Centro de Asterita]
El diseño enfatiza la fuerza y la ligereza mientras mantiene una apariencia estética al mecanizar una aleación de aluminio cilíndrica de alta resistencia hasta una décima parte de su peso..
El acolchado de la superficie lateral tiene excelentes propiedades de eliminación de lodo..
[Alumini tira y habla]
Se utilizan los niples de aleación de aluminio de alta resistencia Z-WHEEL.
Contribuye a la reducción de peso en comparación con los pezones de acero de reserva. Z-WHEEL set de radios de acero inoxidable de alta resistencia.
[diseño del centro con retroalimentación para los motocrossers]
El diseño del cubo para los motocrossers retroalimentado a DRZ400S/SM.
Consiguió alta resistencia y peso ligero comparado con los genuinos cubos de fundición debido a la aleación de aluminio de alta resistencia totalmente mecanizada.
Los coches a partir de 2004 están diseñados sin amortiguadores de buje para una sensación más ligera y directa..
This wheel kit is made up of the same parts as the AR1 wheels for competition vehicles.
The combination of Z-WHEEL R50 rim, Asterite hub, aluminum nipple set, and spoke set boasts high strength compared to the stock product.
[R50 rim]
Racing spec rims for use in MX and ED racing.
The most suitable material for the rim is aluminum alloy A7050 T6, and the cross-sectional shape is pursued.
It is designed to balance the contradictory conditions of strength and weight.
[Asterite hub]
The cylindrical high-strength aluminum alloy is machined to 1 / 10th of its original weight with high precision, and the design emphasizes strength and weight reduction while maintaining a beautiful appearance.
The side walls are cut out to provide excellent mud drainage.
[Aluminum nipples & spokes]
Z-WHEEL High strength aluminum alloy nipple is adopted.
Contributes to weight reduction compared to stock steel nipples.Z-WHEEL high strength stainless steel spoke set is adopted.
[Hub design with feedback for motocrossers]
The hub design for motocrosser is fed back to DRZ400S / SM.
Since the hubs are machined from high-strength aluminum alloy, they are stronger and lighter than the stock cast hubs.
2004 and later vehicles are designed without hub dampers, so they are lighter and have a more direct feeling.