La revista de motocicletas "Maruti" que dirige activamente a sus lectores
La revista Motochamp es una puerta de entrada a todo tipo de diversión en moto para los principiantes, y está diseñada para proporcionar información sobre las últimas tendencias de la moto..
Con la palabra clave "No es una motocicleta sin diversión", intentamos crear una revista que anime a la gente a familiarizarse con las motocicletas, a conducirlas y modificarlas, y a comprender su atractivo más profundo, así como a convertirse en usuarios más maduros..
Además, el mundo del Mono Honda y otras mini conversiones de 4 tiempos se ha convertido en un pilar del desarrollo editorial de la revista, y es amado por lectores de todas las edades..
¡Me encantan los monos!
[Proyecto Especial #1]
El Mono 125 finalmente ha salido a la venta. Y la escena original del mono a medida sigue siendo fuerte....
Les mostraremos la última información de personalización, partes y muestras del Mono!.
También tenemos muchas partes especiales, incluyendo un silenciador básico para el Takekawa Monkey 125 que estamos regalando a nuestros lectores!.
No te pierdas los rincones y las grietas!
[MENU]
¡El circuito de 181cc de SP Takekawa Monkey!
La última prueba de silenciador para el Mono 125
Mono Personalizado 125 directo desde Tailandia!
La revisión preventiva de piezas de OVER RACING para el Mono 125
¡El motor súper rápido con un motor de 50 cc a 125 km/h! Motor de súper velocidad - Completamente desmontado!
Una gran colección de muestras personalizadas de 8 a 12 pulgadas
etc
Swish vs. Dirección V125S ¡Enfrentamiento directo!
[Informe Especial #2]
El scooter "Swish" de 10 pulgadas, apodado el expreso de la próxima generación de viajeros....
El rival más antiguo de Suzuki es el Address V125S, el Commuter Express original.
Así que vamos a diseccionar estas dos motos, al estilo de Moto Champ..
Hemos encontrado la estrategia para el swish antes que cualquier otra cosa, desde las diferencias en la suspensión y las partes del tren de conducción hasta la información de ajuste!
[Proyecto destacado]
¡Cachorro, vamos!
Recogiendo las máquinas participantes de la primera reunión del Hokkaido Cafe Cub.
También se presentan en detalle las últimas partes de la cabina cruzada..
¡Estoy cubierto de nabos otra vez este mes!
La legendaria charla cara a cara de la Copa MotoChamp
Continuando con el número anterior, las leyendas de la Copa MotoChamp hablan entre sí como un evento de apoyo antes del campeonato nacional.
Aquí hay algunas fotos nostálgicas de los mejores pilotos japoneses que crecieron en la Copa de MotoChamp y que siguen activos en la cúspide de las carreras.
[más proyectos]
PCX Híbrido - ¡La aceleración es demasiado!
Una lista de modelos de motocicletas históricas de motores famosos (más de 400 cc, versión de cuatro cilindros)
¡La escena de personalización de Cygnus X en el área de Kansai!
etc
Pegatina especial del apéndice] - 'Pegatina original del 60 aniversario de Super Cub'.
¡Se vende el modelo del 60 aniversario de Super Cub!
¡Se incluirá un apéndice de pegatina original de gran tamaño para conmemorar el evento!. ¡Pongámoslo en la parte de atrás de la caja y hagamos un llamamiento kabunusha!
Multi Motorcycle Magazine actively leads its readers
Motochump" is a magazine that provides information on all kinds of motorcycles, especially for beginners, and is sensitive to the latest trends in motorcycles.
With the keyword of "It's not a motorcycle if it's not fun", we try to make a magazine that you can get familiar with a motorcycle casually, and as you ride and modify a motorcycle, you can get to know the deeper charm of a motorcycle and become a more mature user.
In addition, the world of 4-stroke mini-models such as the Honda Monkey has become a pillar of this magazine's editorial development, and is read by many readers of all ages.
I love the Monkey!
[Special Project No.1]
Finally, the launch of the Monkey 125.And the original monkey custom scene is still thriving.
We will introduce the latest customization information, parts, and customization samples of Monkey.
Special Parts: Readers can win a basic exhaust for the Monkey 125 made by Takekawa.
Don't miss out on all the details!
[MENU]
●SP Takegawa's Monkey 181cc Full throttle circuit ride!
●Test ride of the latest exhaust for Monkey 125
●Customized Monkey 125 direct from Thailand
●Check out OVER RACING's parts for the Monkey 125 ahead of time
●125 km/h with 50 cc engine! Thoroughly disassembling the super-speed engine that can reach 125 km/h in 50 cc!
●8-12 inches custom samples of the latest season!
etc
Swish vs. Address V125S direct confrontation!
[Special Project No.2]
The "Swish" 10-inch scooter is being called the next generation of rapid commuting.
The rival of Suzuki's best-selling model is the Address V125S, the original commuter's fastest model after all.
So, in this issue, we will thoroughly dissect these two bikes in the style of Moto Champ.
We have searched for the Swish's strategy faster and more maniacally than anyone else, including the differences in suspension and drivetrain parts, and setting information!
[Featured Project]
●CUB GO!GO!
Picking up the participating machines of the first Hokkaido Café Cub Meeting.
We also introduce the latest Cross Cub parts, including the latest customization techniques captured at events around the country and the ever-increasing momentum of the Cross Cub.
We are covered in Cub again this month!
●Moto Champ Cup Legends Talk
Legends continue to talk with each other as a support project for the upcoming Moto Champ Cup National Championships!
Here are some of the photos of Japan's top racers who grew up in the Moto Champ Cup and are still active at the pinnacle of the sport!
[Other projects]
●PCX Hybrid - Its acceleration is too much!
●Rekishi Bike Type Roku (Over 400cc, 4-cylinder version)
●A raid on the Cygnus X custom scene in the Kansai!
etc
[Special appendix sticker] - "Super Cub 60th Anniversary Launch Commemorative Original Sticker"
Anniversary model commemorating the 60th anniversary of the birth of the Super Cub is on sale!
It comes with an original oversized sticker appendix to commemorate the event. Let's put it on the rear box and make it appealing to the public!