La cabeza es, por supuesto, una leva con 4 válvulas..
¡La respuesta a la durabilidad y al alto rendimiento está aquí!
Kit de cabeza de 4 válvulas de alta resistencia!
[Características]
Cabeza de válvula 1:4
Con el diseño de 4 válvulas, el volumen de aire de entrada es más del 50% comparado con el de las ETS.
Banderas de chispa en el centro..
Se ha optimizado la forma de la cámara de combustión y de los puertos de admisión y escape, lo que ha dado lugar a un aumento significativo de la potencia de salida..
En contraste con IN:Φ25.5 y EX:Φ21 para las acciones, lN:Φ24X2, EX:Φ21X2.
El diámetro del eje del tallo es de 4,5 mm (normal: 5 mm)..
2: Puerto de entrada de aire
¡Puerto de entrada ovalado optimizado para 4 válvulas!
El colector de admisión también está especialmente diseñado para que coincida con la forma ovalada para una entrada de aire suave!
3: Colector especial
Tiene un colector de forma ovalada que coincide con el puerto de entrada.. Sólo para el Kit del Gran Acelerador..
4: Inyectores de gran capacidad
¡Aumentando la potencia de salida en 4V de cabeza!
¡Los inyectores son ahora más grandes en diámetro para coincidir con la cantidad de entrada de aire!
La especificación de resistencia de Enigma (vendida por separado) tiene un mapa dedicado incorporado..
5: Vistón de fundición de aluminio
Pistones especialmente diseñados para 4V. El alto índice de compresión de 12,5 es el resultado de la combinación de ligereza y fuerza..
Sólo los pistones de fundición son ligeros y lo suficientemente fuertes para soportar la alta potencia del motor de 4V..
Mediante el uso de un material de fundición especial, hemos logrado una resistencia y una ligereza que no se pueden conseguir mediante el mecanizado de materiales de fundición de uso general, y hemos conseguido reducir significativamente el error de peso..
¿Qué es mejor para un motor afinado, un pistón fundido para la productividad (costo) o un pistón fundido para la fuerza?.
6: El anillo del pistón de Riken
Los anillos de los pistones son hechos por Riken..
7: Balancín de rodillos de fundición de aluminio
Los balancines están hechos de aluminio fundido, tanto para la ligereza como para la fuerza.
El balancín de rodillos reduce la resistencia a la fricción con el árbol de levas y aumenta el rendimiento.
The head is of course, a 1 camdhaft for 4 valve.
Here's the answer to durability and high output!
Endurance hi-POWER 4Valve Head Kit!
[Features]
1: 4-valve head
The intake air volume is increased by more than 50% compared to stock by changing to 4 valves!
Spark flag is in the center.
The shape of the combustion chamber and the intake and exhaust ports have been optimized, resulting in a significant increase in power output.
Stock part is IN: Φ25.5, EX: Φ21 for one each, lN: Φ24 x 2 bottles, EX: Φ21 x 2 bottles.
In addition, the stem shaft diameter is Φ4.5 (stock: Φ5).
2: Intake port
・The oval intake port has been redesigned and optimized for 4-valve use!
・The intake manifold is also specially designed to fit the oval shape for smooth air intake!
3: Dedicated manifold
・An oval shaped manifold is installed to match the intake port.This is only for Big Throttle Kit.
4: Large capacity injector
・Increased output by 4V head!
・The injectors were enlarged to match the intake air volume!
・Dedicated MAP is built into Enigma Endurance specification (sold separately).
5: Aluminum casting biston
Specially designed pistons for the 4V.The high compression ratio of 12.5 is achieved by combining lightness and strength.
Lightweight and strong enough to withstand the high power output of 4V pistons can only be achieved with cast pistons.
By adopting a special casting material, it succeeded in getting strength and lightness that cannot be achieved by a general casting material machining method, and in significantly reducing the weight error.
It is easy to see which is more suitable for tuning engines: cast pistons, which give the highest priority to productivity (cost), or forged pistons, which give the highest priority to strength.
6: Riken Piston Rings
The piston ring is made by Riken.
7: Cast aluminum roller rocker arm
・The rocker arm is made of cast aluminum to achieve both lightness and strength!
・The roller rocker arm reduces the frictional resistance with the camshaft and increases the power output!