Esta es una pieza que reduce la resistencia a la presión dentro del cárter y elimina la pérdida de potencia, lo que permite cambiar las características del cárter fácilmente y a bajo costo..
Al insertarlo en el tubo de reducción de golpes, obtendrá el efecto de reducir el frenado del motor, mejorar la respuesta, aumentar la eficiencia del combustible, mejorar el rendimiento de arranque y prolongar la vida útil del aceite..
Reducción del frenado del motor
Como se muestra en el gráfico que compara las características de frenado del motor, la desaceleración del freno del motor cuando se suelta el acelerador difiere en aproximadamente 1 segundo entre 80 km/h y 60 km/h..
Significa que los frenos del motor no funcionan tan bien y el tiempo de desaceleración es mayor..
Se puede lograr el mismo efecto para todos los vehículos de desplazamiento pequeño..
Mejora de la respuesta
Al reducir la resistencia de la presión de bombeo en el cárter, el motor se revoluciona más ligero..
Aumento del consumo de combustible
Se reduce la combustión derrochadora y se aumenta el consumo de combustible..
Buen rendimiento de arranque
La vibración del motor se reduce y la pérdida en el momento del arranque se reduce, lo que mejora el rendimiento del arranque..
Extensión de la vida útil del aceite
Esto reduce la carga del motor y los daños al aceite, extendiendo así la vida del aceite..
Se puede instalar sin ninguna modificación, simplemente insertándolo en el tubo reductor de soplado de la culata..
It is a part to reduce the pressure resistance generated in the crank case and to eliminate the power loss, and it is a product that can change the characteristic easily and at low cost.
By installing it into the blow-by reduction pipe, the effect of engine brake reduction, response improvement, fuel consumption improvement, good starting performance and oil life extension can be obtained.
■Engine brake reduction
As shown in the comparison graph of engine brake characteristics (image), the deceleration time by the engine brake when the accelerator pedal is returned is different by about 1 second between 80km/h and 60km/h.
It means that the engine brake is less effective and the time to slow down is longer.
The same effect can be obtained on all small displacement bikes by installing.
■Improved response
By decreasing the resistance of the pumping pressure in the crank case, the engine start-up becomes lighter.
■Increased fuel efficiency
This reduces wasteful combustion and improves fuel economy.
■Good starting performance
Engine vibration is reduced, and the loss that occurs at the time of starting is reduced, and the starting performance is improved.
■Oil life extension
Since the load on the engine is reduced and the damage to the oil is also reduced, the oil life is extended.
It can be installed by simply inserting it into the stock blow-by reduction pipe without any modification.