La nueva capota del asiento de la CBR600RR del '13 es ahora compatible con la nueva forma de la capota del asiento, y Moriwaki también ha adoptado un nuevo diseño que incluye la disposición del silenciador..
Con el fin de lograr la calidad total de rendimiento de alto rendimiento, seguridad y legalidad requerida por Moriwaki, la disposición de la tubería, la longitud del tubo y la estructura interna del silenciador se revisaron y desarrollaron una y otra vez hasta que estuvimos satisfechos con los resultados.. Durante el desarrollo, nos propusimos aumentar la potencia instantánea y la adherencia de la respuesta alta, que es la característica más importante de un motor de alto rendimiento, para lograr un tono resonante que recuerde al de un ST600.. Los silenciadores aprobados por el gobierno que cumplen con las normas de inspección de vehículos y de ruido de aceleración.
Moriwaki also adopted a new design, including the exhaust layout, to accommodate the new seat cowl shape from the '13 CBR600RR.
The pipe layout, pipe length, and internal structure of the silencer were reviewed many times in order to achieve the high quality in total such as output performance, safety, and legality that Moriwaki is seeking, and the development was repeated until it was satisfied.In addition, during the development of the engine, we aimed to increase the instantaneous power and tenacity that are the most important characteristics of a high response, high performance engine, and achieved a tone that resonates in the body, reminiscent of an ST600 racer.