Con el sistema de puerto D, los cabezales cónicos, el sistema de ensamblaje 4-2-1, etc., el rendimiento supera completamente las existencias..
El volumen es 105db o menos (medición interna: 103db/7000rpm).
Sólo pesa 4,1 kg., comparado con los 10 kg. del silenciador de serie.. (60% más ligero de lo normal)
El aceite y el filtro de aceite se pueden cambiar sin quitar el silenciador.. Puede ser usado en conjunto con el paso normal..
Puede ser usado con radiadores de stock y grandes radiadores de piezas de kit Kawasaki..
A-Tech Under Cowl ha sido instalado..
También se incluye el jefe de montaje del sensor A/F..
●The D-port system, conical headers, 4-2-1 assembly system are used to completely outperform stock performance, and the use of heat-resistant titanium, also used in the JSB exhaust for the ZX-10R, is used in key areas for improved durability.
●Volume is 105 dB or less (in-house measured value: 103dB / 7000rpm).
●The weight is 4.1kg compared to the stock exhaust's 10.0kg.(Approx. 60% lighter than stock)
●Oil and oil filter can be changed while the exhaust is installed.Stock steps can be installed.
●Compatible with stock radiators and big radiators from Kawasaki kit parts.
●A-Tech undercowl has been confirmed to be installed.
●A/F sensor mounting boss is also provided.