Equipado con el silenciador RAPTOR, un silenciador de mamparo desarrollado por nosotros durante muchos años.
El interior del silenciador se divide en 3 cámaras de expansión, y la capacidad de las cámaras de expansión, la longitud total de la tubería de desvío entre las cámaras de expansión, y el diámetro interior de la tubería se cambian en incrementos milimétricos a medida que buscamos el mejor ajuste de la contrapresión a través de pruebas de conducción reales, pruebas de dinamo de chasis, y monitoreo antes de producir el producto..
Como resultado de nuestra investigación sin estar limitados por los costos de desarrollo, hemos creado más de 1.000 tipos diferentes de silenciadores y más de 300 prototipos diferentes de silenciadores, y son la base para el desarrollo de los silenciadores de la marca 80D-RAPTOR..
Debido a que las características de torsión han sido mejoradas a una llanura completa, es muy fácil de manejar y tiene una buena respuesta y una fuerte sensación de aceleración cuando se abre el acelerador a cualquier rpm..
The RAPTOR silencer is equipped with a bulkhead structure that has been developed independently over a long period of time.
The inside of the silencer is divided into three expansion chambers, and the capacity of the expansion chambers, the total length of the bypass pipe connecting the walls, and the inner diameter of the pipe are changed in millimeter units, and actual driving tests, chassis dynamometer tests, and monitoring are conducted to pursue the best back pressure setting before commercialization.
As a result of our research without being bound by the cost of development, having produced over 1000 different silencer concepts and over 300 prototype silencers, which have become the basis for the development of 80D-RAPTOR brand exhausts.
The torque characteristics have been improved to a full flat range, making it very easy to handle and responsive, with a strong acceleration feel from any open throttle range.