La opinión de Webike.
Aquí es un "KAWASAKI ZX-4RR" personalizado por el usuario de la comunidad Webike "Cha-jijii3". Su motor de cuatro cilindros en línea de 399 cm³ ofrece un rendimiento líder en su clase, todo ello en un chasis tan compacto como el de un modelo típico de 250cc. El propietario la recomienda incluso para pilotos principiantes, alabando su sensación de ligereza y fácil manejo.
Lo que más le gusta a su propietario de esta moto es el sonido del motor y la nota del tubo de escape. Su interior de diseño único, que pasa de una forma circular a una hexagonal como un instrumento musical finamente elaborado. Su interior de diseño único, que pasa de una forma circular a una hexagonal como un instrumento musical finamente elaborado, produce un tono agudo que aumenta con las revoluciones del motor.
El manillar está equipado con el muy apreciado soporte multimanillar DAYTONA, conocido por su excelente facilidad de uso. Para los paseos en invierno, el propietario también ha equipado la moto con un manillar SP Takegawa. La alimentación se suministra a través de la toma USB de la Kaedear Devil Horn, y la instalación es tan sencilla como envolver el "La quito a principios de primavera, así que algo sencillo como esto es perfecto. No es de extrañar, dado que se trata de un sistema de 12 V", afirma el propietario, impresionado por su practicidad.
El guardabarros trasero de resina original, que no encajaba del todo con el estilo ágil de la moto, se ha sustituido por un kit eliminador de guardabarros de DAYTONA. "Esta configuración se funde de forma más natural con la carrocería", señala el propietario. La suspensión se comporta excepcionalmente bien, traza la carretera tan suavemente después de golpear un bache que "empiezas a preguntarte si la suspensión está bien ajustada". La puesta a punto de la horquilla delantera es el siguiente paso en la lista, y parece que el día en que esta ZX-4RR se convierta en realmente imbatible no está lejos. imbatible no está lejos.
Galería.
|
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Especificaciones.
La opinión de Webike.
Aquí es un "KAWASAKIZX-4RR" personalizado por el usuario de la comunidad Webike "Cha-jijii3". Su motor de cuatro cilindros en línea de 399 cm³ ofrece un rendimiento líder en su clase, todo ello en un chasis tan compacto como el de un modelo típico de 250cc. El propietario la recomienda incluso para pilotos principiantes, alabando su sensación de ligereza y fácil manejo.
Lo que más le gusta a su propietario de esta moto es el sonido del motor y la nota del tubo de escape. Su interior de diseño único, que pasa de una forma circular a una hexagonal como un instrumento musical finamente elaborado. Su interior de diseño único, que pasa de una forma circular a una hexagonal como un instrumento musical finamente elaborado, produce un tono agudo que aumenta con las revoluciones del motor.
El manillar está equipado con el muy apreciado soporte multimanillar DAYTONA, conocido por su excelente facilidad de uso. Para los paseos en invierno, el propietario también ha equipado la moto con un manillar SP Takegawa. La alimentación se suministra a través de la toma USB de la Kaedear Devil Horn, y la instalación es tan sencilla como envolver el "La quito a principios de primavera, así que algo sencillo como esto es perfecto. No es de extrañar, dado que se trata de un sistema de 12 V", afirma el propietario, impresionado por su practicidad.
El guardabarros trasero de resina original, que no encajaba del todo con el estilo ágil de la moto, se ha sustituido por un kit eliminador de guardabarros de DAYTONA. "Esta configuración se funde de forma más natural con la carrocería", señala el propietario. La suspensión se comporta excepcionalmente bien, traza la carretera con tanta suavidad después de golpear un bache que "empiezas a preguntarte si la suspensión está bien ajustada". La puesta a punto de la horquilla delantera es el siguiente paso en la lista, y parece que el día en que esta ZX-4RR se convierta en realmente imbatible no está lejos. imbatible no está lejos.
Galería.
|
|
|
|
|
|
|
|
|