Cabalgando en libertad: Honda Rebel 250 (CMX250) Custom by DAYTONA

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Rebel 250 de DAYTONA (CMX250)

Honda Rebel 250 Aunque pertenece a la categoría cruiser en cuanto al género, tiene una La facilidad de uso de la moto, gracias a su buena pisada, también permite un amplio disfrute. En 2020, la Rebel sufrió cambios al incorporar por completo luces LED. Según Daytona, el constructor de la moto, el objetivo era ampliar la libertad que encarna la Rebel en un paquete más completo. Con la dirección de carretera Daytona y el kit de guardabarros trasero corto, la moto evoca una sensación como si los jóvenes motoristas de la costa oeste de Estados Unidos estuvieran haciendo un esfuerzo. Ciertamente, esta sensación de libertad se ve acentuada por características como el amortiguador trasero rebajado y los intermitentes compactos High-sider.

Se ha añadido un kit de aletas grandes a la zona del motor, que cubre el cilindro. Además, con la adición de las aletas, se realza la presencia del motor, creando un divertido truco. Algunas de estas piezas fueron exhibiciones de referencia en el Salón de la Moto de Tokio '23, pero está previsto que se comercialicen gradualmente. El resto de la moto también es La apariencia de este modelo conceptual puede reproducirse con todas las piezas comerciales atornilladas, lo que la convierte en un experimento bastante interesante. La pintura exterior corre a cargo de Freestyle Paint, que está convenientemente situada cerca de la sede de Daytona. Puedes disfrutar recreando el modelo conceptual tal cual.

Mango

El manillar es Daytona Road Steering ø 25,4 mm, que es plano y permite una posición natural de la mano. Los retrovisores son HIGHSIDER Bar End Montana Slim. Los intermitentes crean una impresión minimalista con HIGHSIDER Apollo Classic.

motor

El kit Big Fin, fijado a los cilindros del motor, realza la presencia dando al Rebel refrigerado por agua la apariencia de un motor refrigerado por aire. aumenta las expectativas de algunos efectos de refrigeración.

En los lados izquierdo y derecho del motor se han instalado Crash Bars, y en la parte delantera izquierda del bastidor se ha instalado también un tacómetro Velona. Las fundas de los asientos delanteros y traseros también son de Daytona.

Admisión y escape

El sistema de escape es un Daytona Megaphone-type exhaust con un extremo negro, y el amortiguador trasero es un Daytona Lowered Rear Shock con una longitud de 280mm en Las llantas de serie delanteras y traseras de 16 pulgadas de diámetro están recubiertas con pintura en polvo de color plata platino por Dirt Freak, ahora parte del Grupo Daytona. Además, la cubierta del motor está pintada con pintura en polvo Burnt Bronze por Dirt Freak. La pintura exterior y las rayas son obra de Freestyle Paint.

Galería.

Especificaciones.

Parte.	Detalles.
Motor	Kit de aletas grandes DAYTONA Guardamotor DAYTONA
Escape	Sistema de escape tipo megáfono DAYTONA
Suspensión	Amortiguador trasero DAYTONA
Manillar / Dirección	Dirección de carretera DAYTONA con clip en el manillar Peso del extremo de la barra Highsider Espejo Highsider Montana-Slim Bar End DAYTONA GRIPPYGRIP GG-D-BASE Juego de palancas ZETA Pivot Street VELONA Tacómetro 9000 rpm
Asiento	Juego de fundas de asiento DAYTONA
Carrocería	Kit guardabarros trasero corto DAYTONA
Eléctrico	DAYTONA [Highsider] Intermitente LED APOLLO/Cromado Clásico Intermitente Delantero con Posición Blanco DAYTONA [Highsider] Intermitente LED APOLLO/Cromado Clásico Piloto Trasero Integrado Intermitente Trasero Kit de instalación de intermitentes delanteros específicos para el modelo DAYTONA

Sobre DAYTONA

DAYTONA es uno de los mayores fabricantes y mayoristas de Japón. apoyan a muchos pilotos por las piezas que se ajustan a una variedad de motocicletas y la abundante artículos de turismo.

Página de la marca DAYTONA

Fuente original de este artículo

Patrimonio y Leyendas.