Un kit de horquilla delantera que absorbe los impactos de la carretera y mejora el seguimiento de la carretera para una conducción más estable..
Horquilla delantera de tipo 1
Horquillas delanteras verticales reforzadas adecuadas para piezas de motor de alta potencia.
La horquilla delantera de tipo 1 tiene un mecanismo de generación de fuerza de amortiguación de tipo válvula libre como los modelos más grandes para mejorar la estabilidad y reducir el impacto en el rebote..
La estructura de este producto tiene un alto potencial para su uso en carreras también..
Kit de mangos de barra para el gorila mono
Para el tipo de manija de barra para el mono y el gorila, tendrá que quitar la manija normal plegable y comprar un tubo de manija por separado..
El gorila puede ser equipado con un mango estándar..
Se pueden instalar defensas delanteras estándar..
Detalles de cada parte
Puente superior/vástago de dirección
Duraluminio anodizado. El reverso está ligeramente perforado.
Con el soporte de bloqueo de la dirección.
Paso de horquilla: 174mm
Anchura de montaje de la rueda: 149mm
Especificación del freno de disco
La versión de freno de disco utiliza cubos de rueda livianos fundidos a presión y rotores de disco de acero inoxidable..
Comparados con los cubos de rueda convencionales, estos son hermosos cubos de rueda que son alrededor de un 7% más ligeros y tienen una superficie pulida en barril..
Los rotores de los discos están hechos de acero inoxidable, resistente a la oxidación y duradero..
Todo el acero inoxidable de una pieza Φ150 rotor de disco.
Cilindro maestro de freno delantero (espejo: M8 de rosca recta), pinza de freno delantero incluida.
Las piezas se comprarán por separado
Espejo con hilo positivo M8
Faro fijo para horquillas verticales de 27mm 09-03-007
estancia del intermitente para φ27 horquillas verticales 05-08-0002
Este producto puede ser instalado en los intermitentes normales y personalizados de SP Takekawa..
No.. Las siguientes piezas son necesarias para los vehículos Z50J-1300017-1510400.
Vehículos de embrague centrífugo: Conjunto de interruptores de combinación. 02-01-015
Embrague manual de coches
Interruptor de combinación ASSY. 02-01-015
Necesitarás una palanca de embrague.. Las piezas que se compran varían según la especificación del embrague..
El embrague especial y el embrague seco de SP Takekawa.
Conjunto de la palanca de embrague estándar. (Negro) 02-01-028
*También hay palancas de plata y de embrague rápido.
Embrague manual normal/embrague manual reforzado de Takekawa.
Juego de palancas de embrague y cables de embrague estándar
(Negro / 710mm)02-01-0281
*Otros modelos están disponibles en plata, con palanca de embrague rápido y cable de 1060 mm de longitud..
*Las ruedas de 3,5J no pueden usarse con frenos de disco..
En el caso de los frenos de disco, no se puede utilizar el soporte normal del acelerador porque el cilindro maestro delantero está instalado.. Las piezas que se compran varían según las especificaciones del vehículo y el carburador..
Para Mono/Gorila (vehículo con carburador) con carburador normal: Soporte del acelerador con interruptor universal 09-02-0302
Para Mono/Gorila (vehículo con carburador) con un carburador SP Takekawa: Acelerador alto estándar 710mm: 09-02-0222 810mm: 09-02-0221
Para otras aplicaciones de alta aceleración, por favor vea el carburador de uso general.
En el caso de un cuerpo de acelerador normal en un mono (coche inyectado): acelerador alto (sin cable) 09-02-0223
Cómo centrar la rueda (rueda de 8 pulgadas)
Para los vehículos con ruedas de 8 pulgadas
Las ruedas de carga pueden usarse tal como están.
Para usar las ruedas de 8 pulgadas de serie, usa los espaciadores de rueda de 3 mm incluidos en el kit de la horquilla delantera..
Las ruedas de aluminio de 8 pulgadas de SP Takekawa (2.5J) no requieren espaciadores de ruedas..
Ruedas de 8 pulgadas de SP Takekawa
El brazo oscilante recomendado por SP Takekawa es un brazo oscilante de aluminio de 8 cm de largo..
Tienes que cambiar el amortiguador trasero y el soporte lateral al mismo tiempo cuando cambias el brazo oscilante..
Basculante de aluminio de 8 cm de largo 06-03-0117, o basculante de 8 cm de largo (tipo estándar) 06-03-023
El amortiguador trasero recomendado es de 280 mm..
This front fork kit absorbs the shock from the road surface and improves the tracking of the road surface, so that you can enjoy stable driving.
■Type 1 front fork
Reinforced upright front forks suitable for high power engine parts.
The Type 1 front fork uses the same free valve type damping force generation mechanism as the larger models to improve stability and reduce shock on rebound.
The use of DU metal greatly improves the operability and the structure has high potential for racing use.
Kit for Monkey Gorilla Bar Handle
In case of Monkey, you need to remove the normal folding handle and purchase the handle pipe separately.
Gorilla can be installed with stock handlebars.
The stock front fender can be installed.
■Details of each part
Top bridge/steering stem
Duralumin machined with anodized finish.The back side is lightly punched.
With steering lock bracket.
Fork pitch: 174mm
Wheel Mounting Width: 149mm
Disc brake specification
The disc brake version uses die-cast lightweight wheel hubs and stainless steel disc rotors.
Compared to conventional wheel hubs, this wheel hub is about 7% lighter and has a beautiful barrel polished surface.
The disc rotor is made of stainless steel, which is resistant to rust and has excellent durability.
All stainless steel 1 piece type Φ150 disc rotor.
Front brake master cylinder (Mirror: M8 thread), front brake caliper included
■Parts purchased separately
・Mirror Positive thread M8
・Headlight bracket for Φ27 upright fork 09-03-007
・Blinker bracket for Φ27 upright fork 05-08-0002
This product can be installed on both standard blinker and SP Takegawa's custom blinker.
The following parts are required for bikes with frame No. Z50J-1300017-1510400.
・Centrifugal clutch bike: Combination switch assembly. 02-01-015
・Manual clutch vehicle:
:
Clutch lever is requiredParts to be purchased vary depending on clutch specifications.
・Bikes equipped with SP Takegawa special clutch/dry clutch
Standard clutch lever assembly (black) 02-01-028
*There is also a silver type and a quick clutch lever.
・Stock manual clutch / SP Takegawa reinforced manual clutch
Standard Clutch Lever & Clutch Cable Set
(Black/710mm) 02-01-0281
*Other types are silver type and quick clutch lever, cable length 1060mm.
*In the case of disc brakes, 3.5J wheels cannot be installed.
In the case of disc brakes, the OEM throttle holder cannot be used because a front master cylinder is installed.The parts to be purchased vary depending on the vehicle and carburetor specifications.
For Monkey/Gorilla (carburetor bike) with stock carburetor: Throttle holder with universal switch 09-02-0302
For Monkey/Gorilla (carburetor type) with SP Takegawa carburetor: .Standard high throttle 710mm: 09-02-0222 810mm: 09-02-0221
For other high throttle carburetors, please see Universal carburetors.
For stock throttle bodies on Monkey (injection bike): High throttle (without cable) 09-02-0223
■How to center the wheel (8 inches wheels)
For bikes with 8 inches wheels
The stock wheels can be used without modification.
To use stock 8 inches wheels, use the 3mm wheel spacers included in the front fork kit.
Wheel spacers are not necessary for SP Takegawa 8-inch aluminum wheels (2.5J).
■SP Takegawa 8-inch wheels
SP Takegawa recommends 8cm long aluminum swingarm.
The rear shock absorber and sidestand must be changed at the same time as the swingarm is changed.
8cm long aluminum swingarm 06-03-0117, or 8cm long swingarm (standard type) 06-03-023
Recommended rear shock is 280mm.